路特斯CEO Jean-Marc Gales先生近日在接受外媒对话时表示,2020年起,路特斯将推出Elise的换代车型,更高阶的Exige和Evora也将于2022年前完成换代。而路特斯的首款SUV车型将作为第四款全新产品在2022年左右问世。Gales也表示,这款SUV车型将填补“高操控性轻量化SUV”细分市场的空白。
『外媒绘制的路特斯SUV假想图』
Gales称,路特斯首款SUV的原型车研发工作已经开启。新车的量产计划尚未获批,且最终的外观设计甚至还没有冻结。然而,一旦新车的量产计划通过,那么其将在4-5年后来到我们身边。Gales还表示,这款SUV原型车的研发工作并非仅由路特斯单方面负责。外媒推测,路特斯很可能是与来自中国东莞的金星重工进行了合作,共同研发这款全新的SUV车型。
“目前还没有车企制造过强调轻量化与上佳操控性的SUV,这个细分市场缺口将是我们的机会”。Gales认为,这款全新SUV有潜力冲击路特斯现有4000辆/年销量目标的两倍甚至三倍。
『Evora』
在2020年新一代Elise车型推出之前,路特斯将先在2018年下半年推出Evora的敞篷版车型,而现有的Elise、Exige、Evora车型也将进行升级,变得更快、更轻,空气动力学表现和内饰做工也将更佳。
『Elise;Exige』
据悉,新一代Elise/Exige将基于路特斯全新的挤压铝骨架平台打造,而Gales给他的研发团队设立了目标——即把新Elise/Exige打造为“操控性标杆”。他称,新Elise的整备质量将小于1吨,但外部尺寸相比现款车型将有微幅增加,以满足美国的碰撞安全性要求,从而打入北美市场销售。外观设计风格方面,新Elise也将倾向于保留现款车型的设计特点,达到“在100米开外就能认出这是一辆Elise”的效果。
动力方面,路特斯将继续与丰田合作,在新车上搭载丰田的1.6L/1.8L直列四缸发动机,而现款3.5L机械增压V6发动机则有望减小排量至3.0L左右。同时Gales也表示,用涡轮增压取代机械增压也是可能的选择。
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