由于“排放门”事件，此前德国检查机构曾起诉大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯，与德国检查机构达成和解。
『迪斯和潘师』
在声明中，大众汽车集团表示在2015年“排放门”出现时，迪斯和潘师分别担任大众品牌CEO和首席财务官，他们没有违反任何法律，也没有违背大众汽车集团所赋予他们的责任，法律责任不应由他们去承担，所以大众汽车集团选择支付罚款。
据了解，迪斯于2015年7月才正式加入大众集团，而“排放门”在2015年9月就爆发了，在这件事上他的确有些无辜。正是因为相信其“身世清白”，大众汽车集团最终才会让迪斯掌舵，以求迅速消除“排放门”带来的不利影响，维持高管团队稳定，毕竟自事件爆发以来，大众汽车集团前北美高管奥利弗·施密特等高管已经先后入狱，这家企业已经经不起折腾了。
在正式掌舵大众汽车集团后，迪斯的工作的确没让外界失望，这位铁腕CEO策划了一系列轰轰烈烈的电动化攻势，不仅相继推出了诸如大众ID.3(参数|询价)、大众ID.4、Taycan、奥迪e-tron等纯电动车型，还宣布MEB平台向第三方开放，并成功吸引到福特等企业使用该平台。目前，大众汽车集团的整体形象已经逐渐向电动化转型，若不是全球各地关于“排放门”的起诉事件仍在曝光，消费者或许已经将“排放门”逐渐遗忘了。
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还记得2015年的大众“排放门”事件吗？因为在柴油车安装尾气检测“作弊软件”大众在全球遭受数百亿美元罚款。不过“排放门”至今尚未结束大众还在为排放问题买单
1900/1/1 0:00:00据外媒报道因“排放门”问题大众汽车被澳大利亚联邦法院处以125亿澳元的罚款这一罚单创造了澳大利亚官方对违反《消费者法》行为处以罚金的纪录。大众汽车据悉在2011年至2015年间大众汽车向澳大利亚市场输出了57万辆柴油车
1900/1/1 0:00:00据路透社报道日前大众集团的部分投资人起诉这家企业违反披露规定没有在“排放门”事件发生后第一时间告知投资者此丑闻将对大众集团股价产生的影响。据了解目前德国不伦瑞克检察院正在调查大众集团首席执行官赫伯特迪斯等高管在这件事上是否尽职而根据当地法律未能进行监管披露可能构成市场操纵罪
1900/1/1 0:00:00近日马自达官方宣布在11月开幕的东京车展上会发布一款马自达3SKYACTIVCNG概念车其使用了创驰蓝天的双燃料动力系统相比传统汽油车二氧化碳排放量更低
1900/1/1 0:00:00日前德国一家初创公司宣称其利用脉冲点火而不用火花塞或电热塞点燃燃料可将汽油和柴油的消耗量减少30同时将排放减少80因为燃料可以在较低的温度下燃烧。这家公司名为MWI微波点火公司
1900/1/1 0:00:00日前我们从上汽通用五菱官方获悉旗下多款国六版车型正式上市其排放达到国六b标准详情见下表：上汽通用五菱多款国六车型指导售价车型售价五菱荣光小卡4214755五菱荣光V448498五菱宏光V488558五菱宏光S528588五菱荣光新卡538588五菱宏
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