日前有外媒报道称，欧盟将提议向零排放汽车转型，上调可再生能源目标，计划从2035年开始将排放下降100%。
一份欧盟文件显示，欧盟委员会计划要求新汽车和货车从2030年起较2021年减排65%，从2035年起减排100%。除此之外，各国政府还将制定相关规定，加强汽车充电基础设施的建设。为帮助大规模普及电动车，一项可替代燃料法规将规定，成员国需保证主要公路中每60公里就有一个电动车充电站，加氢站之间的距离则最远为150公里。
这项交通业环保改革将是欧盟2030年实现更严格的环境目标计划的一部分。欧盟计划使2030年温室气体排放量至少较1990年水平削减55%；还将提议到2030年将欧盟可再生能源发电的比例从目前的32%提高至40%。欧盟预计将于7月14日公布这项计划。
未来，欧盟官员将提议加强和扩大碳市场的发展、修改能源税收规定以打击化石燃料的使用，以及首次对部分进口的排放密集型产品征收气候税。修订后的可再生能源法规将为汽车业、供暖制冷、建筑和工业设定可再生燃料的使用目标。
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作为发展智能城市的重要一环欧盟委员会计划让更多的欧洲居民使用到智能高速公路的相关安全功能。到2022年智能高速公路将使交通致死率减半。据悉欧洲高速公路向智能高速公路的转型始于数年前许多欧盟成员国提议在绵延的公路上配置多项创新型功能比如配置可变速摄像头
1900/1/1 0:00:00日前路透社报道称欧盟委员会将提议欧盟进一步收紧汽车排放限值。该项提议表示到2030年新车的平均二氧化碳排放量应该比2021年的水平降低50。作为参考欧盟目前的计划是降低375。据悉德国汽车协会表示坚决拒绝进一步收缩排放目标
1900/1/1 0:00:00据外媒报道欧盟和日本将于明年年初启动全球最大的自由贸易区此前双方在当地时间12月12日为这一经济伙伴关系扫除了最后一道障碍。欧盟和日本达成的这份协议将取消欧盟针对日本汽车征收的10关税和针对大多数汽车零件3的关税
1900/1/1 0:00:00我们从外媒获悉欧盟委员会排放标准提出立法建议欧7的排放标准将进一步降低空气污染物允许的最大排放量如细颗粒物、碳氢化合物和一氧化碳预计最快会在2025年生效。新的排放标准使汽车制造商们纷纷开始担忧制造商将花费大量的成本应对严苛的排放使得传统燃油车基本无利可图
1900/1/1 0:00:00汽车噪音给人带来了极大的困扰但电动汽车声音太小又带来了另一个麻烦人们总是不知道即将到来的危险尤其是对盲人而言。为了让电动汽车“有点动静”欧盟法规规定纯电动汽车和混合动力汽车未来都需要搭载车辆声响警报系统以保证路人能够感知到车辆的存在
1900/1/1 0:00:00欧洲汽车协会公布的数据显示2022年第二季度纯电动汽车在欧盟的销量继续扩大占乘用车总注册量的份额从去年同期的75增至99原因是燃油汽车的市场份额萎缩以及汽车总销量下降
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