日前，广汽传祺销售公司总经理肖勇在接受媒体对话时表示：“我敢在这里预言，未来5-10年中国品牌车企将面临大洗牌，最终大概能剩下5-6家。其中，产品集中在10万元以下的中国车企最多活下2家；产品集中在15万元左右的车企剩下3家，广汽传祺会是其中一家。”关于中国品牌汽车企业将面临重新洗牌的观点在业内流传已久，最终会存活哪些企业并不是我们今天打算讨论的话题，我们想与大家探讨的是：中国品牌车企最终会走向百家争鸣、百花齐放呢？还是经历兼并重组逐渐“寡头化”呢？
认可中国品牌车企将面临大洗牌的观点的朋友认为，市场经济本身存在优胜劣汰的趋势，那些技术实力不强、产品低端的中国品牌车企难以获得较高的销量和消费者认知度，受到主流中国品牌车企和合资车企的挤压，很容易失去市场份额。为应对该趋势，这些企业抱团取暖或被主流品牌车企兼并重组也是情理之中的选择。
而相信中国品牌未来将百花齐放的朋友则认为，汽车产业是一个技术密集型和劳动力密集型相结合的产业，中国品牌车企一般都有地方政府作为坚强后盾，对当地的GDP增长与就业机会的提升有着很大的拉动作用。此外，目前三四线城市及以下汽车市场正在逐渐兴起，在这类市场中，中国品牌汽车产品具备一定的价格优势，随着市场不断细分下探，中国品牌车企将迎来更广阔的市场。
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1900/1/1 0:00:00众泰搞原创了紧凑型SUVT300设计风格是你的菜吗？只要有高颜值豪车上市车友们总调侃：“众泰设计师拿着卷尺赶来”“能不能开上这款车就看众泰了。”自主设计向来是我们国产车型的短板设计不讨好可直接影响销量啊因此很多车型纷纷走捷径选择了“借鉴”
1900/1/1 0:00:00在今年年初三部委发布了《关于开展放宽皮卡车进城限制试点促进皮卡车消费的通知》河北省、辽宁省、河南省和云南省将展开皮卡进城的试点工作。您认为政策解禁后皮卡车型真的会火起来吗？随着部分省市皮卡进城已经放宽政策已经解禁
1900/1/1 0:00:00如今碰瓷已经不是什么新鲜事儿但总有那么一些奇葩的人继续在干着这样的行当这不“有愿意出来演的就有愿意给彩钱的。。
1900/1/1 0:00:00近几年大街小巷中穿梭的车辆真是越来越多了多到很多城市连停车位都难找到。随之而来的安全问题当然也越来越重要。相信很多车友都很怕行车时遇到随意乱跑的小孩儿其实跑到我们可视范围内还好就怕出现在汽车的盲区真是让人躲闪不及
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