在我们的印象中，电动车应该是环保的代名词，应该是大力支持甚至是给出补贴的。但是日前特斯拉在新加坡则面临被罚的情况，原因是二氧化碳排放超标。
据报道，车主Joe Nguyen在香港花5.1万美元购买了一台MODEL S车型并将其带回了新加坡。根据新加坡政府车辆碳排放(CEVS)标准，车主可收到退税额度的金额为10880美元。然而让他震惊的是MODEL S在测试后被认定为“非环境友好车型”，被新加坡陆路交通管理局(LTA)处以上述金额的罚款。
新加坡采用的是联合国经济委员会的欧洲R101测试方法，并且根据本国的法规，所有电动车消耗的电量，都要按照计算公式1瓦/时=0.5克二氧化碳折算成上游电力消耗，MODEL S每公里要消耗444瓦时电量，对应的碳排放应该是222g/km，属于严重超标。据悉，马斯克在知晓此事后也感到匪夷所思，并称他已经和新加坡总理李显龙就此事进行了洽谈，李显龙表示会调查此事。
其实，此次事件最核心的一点就是虽然电动车清洁，但电力的获取许多不是清洁的，那么你认为，对电动车征收二氧化碳排放超标费用是否合理呢？
特斯拉二氧化碳排放超标被罚您怎么看
1.对电动车征收二氧化碳排放超标费用是否合理？合理不合理
2.如果电力生产源不清洁，电动车是否需要为其埋单？需要不需要
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标签：特斯拉Model X 2023款 700km 双电机全轮驱动 2023款 664km Plaid版 三电机全轮驱动Model S
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