拟募资36亿元 天能动力分拆上市获受理

　　 铅酸电池巨头天能动力曾计划分拆电池板块业务并独立上市，如今有了新进展。12月30日晚，天能动力国际有限公司发布公告，建议分拆电池板块业务，就其拟首次公开发行股份，并在科创板上市事项向上海证券交易所呈交正式申请。该申请已获得上海证券交易所受理通知，正进行审阅及处理。

『募集资金对应投资项目情况』

　　公告显示，此次拟发行不超过11660万股股份，拟募集资金总额预期为约人民币36亿元。分别用于绿色智慧制造技改专案、高能动力锂电池电芯及PACK项目、大容量高可靠性起动启停电池建设项目、全面数位化支撑平台建设专案、国家标准技术中心创新能力提升项目。同时，补充流动资金10亿元。

　　天能动力成立于1986年，主要以电动车环保动力电池制造为主，是一家集新能源镍氢、锂离子电池，风能、太阳能储能电池以及再生铅资源回收、循环利用等新能源的研发、生产、销售为一体的绿色动力能源制造商。分拆公司为天能动力全资附属公司及连同其附属公司，主要从事包括铅酸电池、锂电池及其他新能源电池等研发、生产、销售。

　　公告内容中指出，分拆公司积极回应国家节能减排的号召，拟通过绿色智慧制造技改专案对铅蓄电池生产线进行进一步更新反复运算，可在降低能耗，减少人工的同时增加生产效率及生产品质。高能动力锂电池电芯产业为分拆公司重点发展的产业之一，分拆公司通过高能动力锂电池电芯及PACK项目的实施，将进一步增强分拆公司在锂离子电池领域的技术实力及产业规模。

　　此外，国家级技术中心创新能力提升项目将定位于建成集先进材料和高性能材料研发、高性能部件和引领性产品研发、材料检测和产品性能测试、系统集成技术和PACK研发以及系统性能测试于一体的新能源国家级技术中心，分拆公司将通过该项目提升自身在燃料电池及下一代电池等科技创新领域的综合竞争力。

　　天能动力业务主要集中于电动自行车市场专用铅酸动力电池产品，该板块业务占据企业营收85%左右，获得雅迪、爱玛、新日、绿源等知名电动车品牌大量订单。锂电池领域营收占比则较小，拥有奇瑞、众泰、华晨、陕西通家、南京金龙等客户，2017年、2018年锂电池销售收入分别为12.23亿元和5.53亿元，占总收入比重仅分别为4.55%和1.6%，2019年上半年，锂电池业务占比仅为1.27%。

『奇瑞eQ1(参数|询价)』

　　公告显示，专案实施将有助于提升分拆公司制造体系清洁化及智慧化，丰富及优化其产品结构，进一步扩大其业务规模，多维度提升其盈利能力、研发能力和大资料处理能力，最终增强分拆公司核心竞争力和市场地位。

标签：金龙金龙龙耀6 2022款 210km 厢货系列 中创新航38.64kwh 2022款 210km 厢货系列 宁德时代38.64kwh

汽车资讯热门资讯