汽车业内，很多人都问过这样一个问题：为什么汽车行业没有诞生一家像华为这样的企业？华为虽不造车，但对汽车市场的野心并不小。4月8号华为春季新品发布会上，极星2登上舞台，向观众演示了华为P40和车载智能系统华为HiCar的互动。目前，华为HiCar已进入最终调试阶段，预计2020年内，搭载HiCar的车型就将正式上市。
『极星2』
华为“造车”的历史由来已久。早在2013年，便已成立“车联网业务部”。业内一直有人猜测，华为是不是要自己造车。直到2019年5月，华为智能汽车解决方案BU正式成立，用行动告诉外界：华为不造车，聚焦ICT技术，帮助车企造好车。
随着汽车向智能产品进化，苹果、谷歌、阿里、腾讯、百度等互联网巨头纷纷盯上了车里那块屏幕。苹果不但推出了自己的车机系统Carplay，还在一直推进造车计划。华为作为国内领先的科技企业，自然不会放过这块大蛋糕。
华为也具备相应的技术实力。发布会上，通过极星2华为演示了手机如何与车机无缝衔接。4月8号，华为还展示了AR地图“华为河图”。这款地图能实现每平方公里40亿三维信息点，1:1还原真实世界，支持高精度空间计算、具备AI 3D物体识别以及虚实光影追踪等能力。
车机系统很大一块功能就是导航和自动驾驶，华为AR地图如果应用在汽车上，将是完全不同的全新体验。虽然这款地图目前仅支持P40系列机型，但可以预见未来移植到HiCar系统中并不是难事。
据公开信息，目前，已有极星、奥迪、一汽、广汽、北汽、奇瑞、江淮等30余家车企加入华为生态合作伙伴，搭载HiCar的合作车型已超过120款。新时代，汽车的竞争很大程度上是智能化的竞争。华为“参战”，谁说不是提升了中国汽车的实力？
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9月的汽车市场升温新能源及智能汽车销量实现了同比、环比双增长。智能化方面新的智能化技术及应用层出不穷；传统车企突破自身寻求新兴技术公司合作协同创新成为重要发展动力电动汽车的下半场已经开始。下面让我们一起来看下9月智能汽车市场的发展解读
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