环保政策压力之下，企业纷纷将目光转移至电动汽车，导致内燃机的声音一度弱化。因此，纯内燃机汽车快要寿终正寝了吗？现在下定论还为时尚早，新型环保燃料或许会给内燃机带来新生。
日前，据外媒报道，大众汽车首席技术官马提亚斯•拉贝表示，尽管对二氧化碳排放的限制越来越严，但是环保燃料的发展，使得内燃机仍然拥有长久未来。拉贝认为，环保燃料来源于生物质或者由其他材料生成，未来很可能在汽车领域使用。
环保政策加严，汽车制造商大力发展电动汽车。大众集团就是其中一员，其中以ID.3为代表的ID.系列电动汽车被行业广泛关注。不过，拉贝表示，电动汽车仍然受制于电池续航能力、重量和尺寸等问题，而这将刺激环保燃料的发展。
马自达正在研究藻类生物燃料。马自达方面表示，当藻类生物燃料燃烧时，只释放出生长时从大气中吸收的二氧化碳。此外，藻类燃料对环境危害小，具有可降解性，可以用盐水和废水生产、获取，不会占据农业用地，更不会对淡水资源造成太多影响。
当然，环保燃料量产还需时日。马自达方面表示，还需要进一步研究藻类生物燃料，同时努力提高生产率和降低成本，才能最终实现商业化。不过，引入环保燃料的意义将十分重大。马自达预计，2030年其95%的汽车仍在继续使用内燃机和混合动力系统；至少在2040年之前，液体燃料将在汽车行业保持主导地位。
车企也在动力系统领域进行多元布局。据悉，大众还在部分市场推出天然气汽车，包括高尔夫TGI、斯柯达Octavia G-TEC、奥迪A3/A4 G-Tron和西雅特LEON(参数|询价) TGI等车型均有采用天然气动力，不过这些车型只在欧洲部分市场有售。
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日前Polestar极星对外发布人事任免公告Polestar极星现任中国地区负责人高竑将不再担任中国地区负责人一职。Polestar极星全球战略和业务发展负责人内森福肖将全面接任高竑。据悉该项任命将会在4月1日生效
1900/1/1 0:00:00随着世界上一些国家考虑在未来几十年内禁止纯内燃机的销售许多人认为内燃机将逐渐消失而零排放的电动车随之成为了香饽饽特斯拉的出现更是加快了电动车冲击传统燃油车的脚步。然而近期也有一些车企另辟蹊径并没有放弃内燃机这块奶酪试图用新型环保燃料给内燃机带来新生
1900/1/1 0:00:001860年世界上第一台以煤气为燃料的内燃机诞生。当时这台机器热效率不到5功率不超过6kW。这已是160年前的事情了。时至今日在新能源汽车发展大潮之下内燃机的地位变得些许微妙内燃机寿终正寝的声音此起彼伏。内燃机要过时了吗？未必如此
1900/1/1 0:00:00马自达旗舰SUVCX90将于1月31日正式发布该车为后驱平台打造定位中大型SUV。日前官方发布了该车的内饰预告图整体设计有意营造出“豪华小屋”的感觉。新车将搭载33T直列六缸发动机并拥有插电混动版本未来也将引入国内市场
1900/1/1 0:00:002021年1月经国务院同意国家发改委会同有关部门对《西部地区鼓励类产业目录》进行了修订形成了《西部地区鼓励类产业目录（2020年本》并发布
1900/1/1 0:00:007月15日内蒙古自治区能源局发布了《内蒙古自治区促进氢能产业发展若干政策。其中《内蒙古自治区促进氢能产业发展若干政策明确：内蒙古计划建成全国重要的氢能创新研发、装备制造、示范应用产业发展基地形成集氢能制取、存储、运输、应用于一体具有竞争力的产业集群
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