一个车身加四个车轮，这是一般人眼中汽车的样子，但这世上有些不一般的人，他们总觉得用轮子走太LOW了，只有把车身下面装上如坦克般的履带才够劲……这些不一般的人有个共同的名字——俄罗斯人。
中国很多网友将俄罗斯人称为战斗民族，这不是没有根据的，他们总是能干出一些惊世骇俗的事情来，给汽车装履带就是其中一例。
前几年，家住俄罗斯车里雅宾斯克州的工程师Pavel Shavrin就为自己的一台老拉达装上了履带。据报道，Shavrin此前有一次因为路况不好没法回到村子里的家，导致自家养的兔子和鸡都死了。这件事后他下定决心制造一台不论什么天气都能回村子的车……
Shavrin花了六个月时间和10万卢布，将自己的老拉达装在了一个履带底盘上。因为拉达方方正正的车身本来就有点像坦克，所以这台全地形车看上去真的非常战斗。Shavrin给自己这台车起名叫做“Rosomakha”，意思是“狼獾”，这个名字听上去也确实很像某种战车的昵称。
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“狼獾”履带车最高时速可达50km/h，并且如其主人的设计初衷那样，可以在任何地形上行驶。这下Shavrin终于有了一台全天候、全路况都能回家的“汽车”了。
Shavrin无疑是位技术大牛，但他并不是这类车的发明者。实际上早在几年前就有人做出了一台类似的履带车，在这个版本里，人也是俄罗斯人，车也还是拉达。
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从视频中不难看出，这种车并不需要对车本身做太多改动，只要做一个履带底盘，然后把拉达开上去，拆掉轮胎，将车身与履带底盘连接好，最后用某种机构将动力传递到履带上。可以这样说，不仅仅是拉达，只要轴距和轮距差不多，任何车都可以被改造成坦克。
这世界上有一种生物，叫土豪，战斗民族的土豪，就成了战斗土豪。战斗土豪看了履带拉达，觉得虽然很战斗，但拉达实在不够土豪，那要怎么办呢？土豪表示，找一台宾利不就好了？
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今年，一个俄罗斯团队把一台宾利欧陆GT(参数|询价)改造成了履带车，并且取名为Ultratank，直译过来的话，大概就是“极度坦克”。和履带拉达不同，Ultratank并不是简单的加装一个外接的履带底盘，而是把车身下半部分直接改造成了履带系统。
工程师们先把这台欧陆GT的车身侧面下半部分全部切掉，然后将带有长行程悬架系统的履带“嵌”进车身之中。这样做的结果就是车身变得比较低矮运动，再加上宾利强大的动力，这台履带版宾利的极速可达130km/h，可以说是履带车中的战斗车了。
说了半天战斗民族，其实给汽车装履带这件事还真不仅仅是俄罗斯人在干，美国人和加拿大人也很热衷这项“运动”。除了像前面这样给汽车下面装上两条坦克一样的履带外，更多的还是直接将车轮换成小履带系统，或直接在车轮下面外接小履带，以此来获得更好的抓地力和离地间隙。
对于改装履带汽车，有人觉得是外国人吃饱了没事干。没错，他们肯定是吃饱了，不过正如工程师Shavrin可以开着履带车去照看自家的鸡和兔子，这些车也是有一定的实用性的。退一步说，换着花样玩车，起码是个积极健康的爱好，您说是不是？
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