日前，我们从官方渠道获悉，极星已着手组建"Polestar 0计划"专项团队，目标生产全产业链无碳排放的车型。今年4月，极星宣布了"Polestar 0计划"，将以不依靠碳补偿的方式，把全供应链及所有生产与物流环节的碳排放减为零，并在2030年前生产出真正气候中和的汽车。
极星已任命前全球研发负责人Hans Pehrson作为"Polestar 0计划"项目的负责人，领导团队与供应商确定目前缺乏有效方案降低温室气体排放的零部件，挖掘出全供应链上减少温室气体的技术方案。极星正在筹备发起一次零碳联合行动，呼吁行业供应商、投资人、研究人员、政府机构和消费者共同携手，实现气候中和目标。
『从左到右：Polestar 1、Polestar 2、Polestar 3、Polestar 4、Polestar 5』
『Polestar 3预告图』
极星品牌目前共有2款车型在售——混合动力轿跑Polestar 1(参数|询价)和纯电动轿车Polestar 2，在未来三年，极星将每年投放一款全新纯电动产品。根据此前的报道，预计将于2022年年底上市的Polestar 3将是一款纯电动轿跑SUV，尺寸与沃尔沃XC90相似，并将与新一代沃尔沃XC90共享SPA2架构进行开发。中型纯电动SUV Polestar 4，则计划在2023年发布。最后一款Polestar 5是极星Precept概念车的量产版，定位为大型GT轿车，尺寸将与特斯拉Model S相近。
标签：Polestar极星Polestar 3 2024款 670km 四驱长续航版 2024款 620km 四驱高性能版特斯拉Model S 2023款 715km 双电机全轮驱动
近日海外媒体曝光了一组现代混动车的测试谍照。谍照中现代正在借伊兰特GT来进行混动系统的测试。在未来现代或将基于伊兰特GT打造一款混动车型与丰田普锐斯展开竞争
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