6月20日，日本电产集团”驱动马达系统E-Axle在中国的生产规模，强化在广州、重庆和武汉的战略据点布局，公司未来的目标是希望能够搭建起包括空调系统、制动系统、驱动马达系统、电池系统、散热系统、转向系统等各在内的“新能源汽车平台”技术体系。
『“三合一”驱动马达系统E-Axle』
据悉，电产是以主营马达业务起家的机电供应商，目前公司业务覆盖到了通讯、IT、家电以及汽车等领域。电产认为，新技术兴起将带来一波革命浪潮，包括家电、农业和物流自动化、机器人技术、汽车自动化和电动化、5G通讯技术这五大领域都将处于革命浪潮中，而电产当下已经完成了面向五大领域的全球布局和技术积累。
汽车业务是电产未来发力的重点，而中国作为全球最大汽车市场的重要性不言而喻。位于浙江嘉兴市的驱动马达系统E-Axle新工厂已于今年4月份投产，广汽新能源Aion S(参数|询价)以及Aion LX成为首批搭载该产品的车型。电产预计到2020年中国市场对该产品的需求将超过40亿元规模，并且电产也将和更多中国车企建立合作。
『广汽新能源Aion S』
电产称其还将在中国建设全新的研发中心，同时还将任用中国干部人才来牵引电产的中国业务，以便进一步强化本体研发能力。据悉，就汽车领域来说，除了强化在广州、重庆和武汉三地的战略据点布局外，电产将在辽宁大连、江苏苏州和浙江平湖三地建立车载业务本地研发体系。
除了“三合一”驱动马达系统E-Axle产品外，电产还开发了EPS Power-Pack
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