近日，威马汽车关联企业收购了一家汽车租赁公司，名为北京金凯鸿达汽车租赁有限公司有限公司，这家企业此前还收购了一家上海租车公司——上海俊优汽车租赁服务有限公司。
『威马EX5』
威马汽车正在同步打造卖车和出行两大业务板块。威马EX5是威马汽车当前在售车型，凭借这款车，威马汽车2019年1-8月的累计交付量达11312辆，在造车新势力中名列前茅。
在卖车的同时，威马汽车也在积极拓展网约车业务。今年1月，威马汽车与美团打车达成战略合作，双方宣布探索“新零售+网约车”新模式，并成立了威马智联出行科技公司。
4月，威马汽车与海南省交通投资控股有限公司正式签署合作协议，双方计划共同打造海南旅游目的地“飞机-高铁-游轮-自驾”的旅游生态体系，并推出出行品牌“GETnGO即客行”。随后，威马汽车在海南投放了1000辆威马EX5，作为旅游租车、企业长租、酒店景点接驳、旅游包车、网约车、城市共享等业务板块的运营车辆。
车企布局出行业务有着多维度考虑。一方面来看，汽车产业正在面临着转型的挑战，大多数汽车巨头都喊出了做“移动出行服务商”的口号，车企们意识到如果不做直接触及用户的出行业务，未来很可能沦为出行公司硬件供应商，这是他们不愿意看到的。另外，如果出行领域真是风口，车企也有必要率先占领。
另一方面，车企看重运营车辆所产生的车辆数据和用户数据，这些数据近期来看能够帮助他们改进产品，长期来看，则是研究自动驾驶技术不可缺少的“燃料”。与此同时，新能源汽车当前在私人市场的竞争力还明显不足，向运营领域推广也是车企消化新能源汽车库存的一个选择。
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