对于大众汽车集团来说，排放门是一场破坏力极强，持续时间极长的 “噩梦”。自2015年9月18日该集团被正式起诉后，大众汽车集团因排放门付出的经济成本已经高达300亿欧元，时至今日，这场“噩梦”还没有结束。根据彭博社报道，日前英国有将近10万名车主向大众汽车集团发起了集体诉讼，要求该集团为“排放作弊”和“误导消费者”付出代价。
对于这些车主的集体诉讼，大众汽车集团却坚称自己无罪。这家企业辩述称法律仅禁止在车上使用“降低污染控制系统有效性”的设备，而不是那些“增强污染控制系统功能的软件”。除此之外，那些英国车主也并没有因为购买了“排放门”涉事车辆而有所损失。综合以上两点，大众汽车集团将在伦敦高等法院坚定地捍卫自己的立场。
『“排放门”一度让大众汽车集团名誉扫地』
对于大众汽车集团的观点，车主方雇佣的律师代表给予了驳斥，他表示大众汽车集团不仅制造了有史以来最大的“排放丑闻”，还花费了数百万英镑的律师费来逃避消费者提出的合理赔偿。“目前越来越多的道路已经开始对排放超标的柴油车限行，而这无疑会使‘排放门’车主蒙受损失。”
据了解，自“排放门”事件爆发之日起，大众汽车集团前北美高管奥利弗·施密特
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日前有外媒报道美国司法部将在本周内起诉菲亚特克莱斯勒公司指控其在柴油动力卡车和SUV车型中使用排放作弊软件。目前双方正在进行最后的谈判工作。据了解美国司法部对于此次上诉的理由解释为FCA采用违法软件进行排放作弊
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