对于BAT三大巨头来说，若想占据新的赚钱风口，那就必须“上车”，腾讯对此也不遗余力。2月23日，腾讯科技有限公司公开一项名为“车辆驾驶调控方法、装置、车载设备及可读存储介质”的专利，专利公开号为CN112389445A，摘要显示，该专利涉及地图及人工智能技术领域。
据介绍，该专利可以通过车辆所处路段的实际历史交通事故概率和各候选驾驶员的驾驶状态信息动态合理的调整每个时段所需要的驾驶员数量，此时不必频繁的更换驾驶员，即可以有效保证驾驶员不再疲劳驾驶，又保证了车辆的驾驶效率。
从上述描述可以看出，这一专利主要用于自动驾驶还不成熟的时期，在人力和辅助驾驶切换时，利用这一专利技术可减少切换次数，减少人力驾驶员的疲劳。
腾讯公布的另一项专利为“车辆驾驶的仿真方法和装置、存储介质及电子设备”发明专利，公开号CN112395734A，该专利摘要显示，本发明公开了一种车辆驾驶的仿真方法和装置、存储介质及电子设备。本发明解决了车辆驾驶的仿真过程中，仿真结果与实际情况匹配程度低，仿真效果较差的技术问题。
从上述介绍可以看出，这一专利主要是为自动驾驶仿真模拟提供助力，使车辆驾驶的仿真模拟的过程尽量与现实情况相匹配，同时展现出更好的模拟效果。
编辑点评：
和阿里、百度纷纷牵手车企合作伙伴造车不同，腾讯仍将自身定位为助手的角色，在车辆的自动驾驶等转型进程中提供助力。如今BAT均在不同程度地涉足汽车产业，你更看好谁的发展？
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