这几天微博总能刷到一个其貌不扬的大铁疙瘩，这就是特斯拉最新发布的电动皮卡Cybertruck(参数|询价)。新车发布会我想大家也见得够多了，但Cybertruck的发布会有点别出心裁，不是抡大锤就是砸玻璃的。虽然在展示Cybertruck车窗坚固程度的环节导致现场翻车，但马斯克一句“可能是你太用力了~至少没穿过去……”化解了现场尴尬的气氛。
『特斯拉Cybertruck灵感来源——路特斯S1 Esprit』
特斯拉Cybertruck一经亮相立刻引来众人热议，热议的焦点自然是它棱角分明的外观了。马斯克在发布会上表示，Cybertruck的设计灵感来自于1977年 的《007之海底城》中，詹姆斯·邦德驾驶的路特斯S1 Esprit，不过有网友嘲讽这大家伙是大一新生临时赶工赶出来的吧？确实，谁要说Cybertruck美爆了的话，那我只想抡起大锤朝他胸口而去……
马斯克在推特上解释，特斯拉Cybertruck的外观之所以如此平面化且棱角生硬，是因为其使用的高强度30X超硬冷轧不锈钢很难进行冲压处理，测试时甚至把冲压机都弄坏了。总之，Cybertruck“丑”的有道理就对了。尽管如此，特斯拉Cybertruck发布至今还是收获了近20万份订单。
不过特斯拉Cybertruck的发布，还是导致了美国人民两极分化的评价。没错，一部分美国人要么很喜欢Cybertruck，另一半则对它嗤之以鼻。一家网站在特斯拉Cybertruck发布后的12个小时内，对美国网友带有地理位置的推特数据进行了一项调查，调查显示与渴望购买Cybertruck的某州网友相比，美国更多州的网友表示无法接受这辆电动皮卡。
该网站分析了超过10万条带有#cybertruck#标签且带有地理位置的推文，分析数据表明，例如“我讨厌”和“什么鬼？”等信息在美国31个州都很普遍，只有19个州的网友期待特斯拉Cybertruck的上市。
西海岸和东北部各州的网友对Cybertruck评价最好，伊利诺伊州，密苏里州，路易斯安那州，阿拉巴马州，犹他州，怀俄明州和科罗拉多州的网友也都比较看好Cybertruck。不过这些数据对特斯拉来说根本无所谓，毕竟该车的订单数量已近20万份，其中有42%客户选择双电机版CyberTruck、41%选择三电机版，另外的17%选择单电机版本。不用担心这辆电动皮卡有没有市场，现在美国用户们更担心的是它的产能，订车的用户们都想尽早拿到这炫酷的大家伙。
标签：特斯拉Model X 2023款 700km 双电机全轮驱动 2023款 664km Plaid版 三电机全轮驱动Model S 2023款 715km 双电机全轮驱动
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