近日，美国加州空气资源委员会投票通过一项新规，决定从2035年开始全面禁止在加州销售新的燃油汽车，届时所有新车都必须是电动汽车或插电式混合动力汽车，但这一规定是否有效，最终还需要得到美国国家环境保护局的批准。
根据加州“2035年起禁止销售新燃油车”的这项规定，零排放的新能源车所占的销售比例必须逐年提高，即到2026年，在加州销售的新型轿车、SUV和小型皮卡中，零排放汽车的销售配额必须达到35%，此后逐年递增，2028年达到51%，2030年达到68%，2035年达到100%，同时，规定中只允许20%的零排放汽车为插电式混合动力汽车。与此同时，这一规定不会影响二手燃油车，它们仍然可以继续上路行驶。
数据显示，2021年加州销售的电动汽车占新车销售总量的12%，按照这一新的规定，到2026年这一比例将提高两倍。美媒报道称，加州这一新规已经领先于美国联邦政府有关汽车排放的规定，包括科罗拉多州和明尼苏达州等在内的15个州已同意参照加州的逐步淘汰燃油车的新规，只需美国国家环境保护局批准后即可施行。
据了解，加州为美国人口最多的州，也是美国境内最大的汽车市场，新规一旦获准实施将对整个加州的汽车产业产生重大影响。根据州政府的预测，到2040年，预计将有接近32000名机械师失去工作。
加州这一具有里程碑意义的决定，将重塑整个美国汽车市场，因为全美至少还有15个州在传统上采用加州的汽车规定，预计它们也将效仿加州的这一最新举措，正如一些人所说，这可能是内燃机在美国终结的开始。
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