每年两款新车 广汽新能源产品计划曝光

　　 新能源车企开始进入产品密集投放期，4月14日，广汽新能源在北京举办的媒体沟通会上透露，广汽新能源计划每年至少推出两款全新的智联纯电动产品，到2020年，广汽集团新能源车型产品将多达20余款，结合新建年产能20万辆的电动车工厂、创新营销模式等方式，深入布局新能源市场。

●看好电动车未来性价比

　　纯电动车发展有“三难”：续航、充电和成本。目前市面上主流纯电动车型续航通常在300km以上，比几年前刚面向私人消费时的150km左右续航翻了一倍。广汽新能源预计，随着电池能量密度提升，整车将进一步轻量化、低阻化，明年主流纯电动车型续航将提升至500km以上，能极大缓解用户的里程焦虑。

　　广汽新能源方面认为，为提升纯电动车的充电效率，充电行业将大力发展60kW以上，甚至120kW的大功率快充桩。当前主流的纯电动车通常30分钟能充至80%电量，100%充满则要1小时或更长，未来几年会提升到20分钟充至80%，30分钟左右则可以充满100%。大功率充电技术将有效缩短充电时间、提高车主充电消费体验、有效解决充电焦虑感。

充电技术发展趋势类型2015年前2016～2020年2020年后电池技术电池类型磷酸铁锂三元锂三元锂冷却类型风冷液冷液冷快充速度0.8C1.6C2.4C充电功率交流慢充车载充电功率3.3kW6.6kW11kW直流快充充电桩功率30kW60～120kW240kW　　根据广汽新能源的预测，到2020年补贴退出后，纯电动车将会迎来市场拐点开始爆发，2025年前性价比将全面超越传统燃油车。

●每年至少推两款全新电动车

　　广汽新能源在2017年先后推出了两款插电式混动车型传祺GA3S PHEV、传祺GS4 PHEV，以及一款纯电动车型传祺GE3。未来，广汽新能源计划每年至少推出两款全新的智联纯电动产品。2020年，广汽集团新能源车型产品将多达20余款。

　　在产品技术规划上，广汽新能源坚持纯电动为主、插电式混动为辅的路线，大力发展智能网联技术，结合5G、大数据、云计算、人工智能AI等技术，目标是形成“智能网联+电动”的产品组合。今年，广汽新能源将推出具备远程升级服务、智能语音融合的车联网技术。智能驾驶方面，广汽2019年将实现L4级别高度自动驾驶示范运行，并逐步向L5完全自动驾驶级别提升。

　　广汽智联新能源汽车产业园已于2017年4月开工建设，首期动工的是广汽乘用车新增年产20万辆的新能源汽车产能扩建项目，计划总投资约47亿元，将于 2018年底建成投产。2017年，广汽集团陆续和华为、腾讯、蔚来、中国移动、科大讯飞等公司合作，加快智能网联汽车的研发和应用，在云计算、大数据、智能驾驶、车联网服务等领域深耕。

●建立营销服务新生态

　　为了加快提升市场份额，今年1月中旬，广汽新能源先后在北京、上海、广州、深圳、天津五大限购城市完成5家25 hours 体验中心建立。广汽新能源将以“25小时体验中心”为平台，构筑以体验为核心的“15分钟纯电出行圈”，让用户在15分钟之内找到服务。2018北京车展期间，广汽新能源将发布App、IP形象和全新品牌宣传片，进一步打造年轻化的品牌形象。

　　根据广汽集团整体规划，2020年新能源汽车中的占比要达到10%，即24万辆。2017年中，广汽集团将新能源业务拆分设立了广汽新能源公司，还有将其打造成独立股份公司的意愿。据悉，广汽新能源也在争取独立的生产资质，从而更好引进外部资源。

小结：

　　发展新能源汽车已经成为不可逆的大势，车企纷纷从观望转向了深度布局。相对比亚迪、北汽新能源等企业来说，广汽新能源的产品相对较少，显然广汽集团也意识到了这个问题，从而提出了“每年至少两款全新电动车”的计划，并通过成立广汽新能源公司及工厂建设、加强技术及产品研发、向合资企业导入新能源车型等举措，从而增强自身竞争力。

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