在上一期的漫话车险中，我和大家聊了关于三者险的事儿，本期我们继续谈谈谈车损险的那些“不为人知”的事儿，都说出了事有保险呢，但是你知道吗？频繁出险只会让你逐步陷入窘境，最后很可能落得“无险可上”的境地。废话不多说，为了方便让你快速“进入状态，”我用两个案例作为引子，火速“带你入坑：”
编辑说：车损险还得悠着点用
虽说有了车损险，对于大部分我们自己造成的损伤和事故都可以获得理赔，但是随着费率改革的推进，你用得次数越多，下一年可能就会越惨，提高的不仅是费用，还有你的“高危程度”，一旦被保险公司判定为高危客户，上浮保费算是最轻的，或者让你多上一些附加险，最差就是直接拉黑你，不让你再上车损险了！
所以说，对于日常行驶中出现的各种小刮小蹭，如果不太影响美观，或不影响行驶安全的话，我建议不要一出事儿就走保险，可以攒到年底走一次，或者只有出现比较严重的情况时再走，这点咱们可以参考国外车主对于小刮小蹭的“不计小节”。
随着7月1日全新车险改革的推进，出险次数将成为影响保费浮动的最大因素，以往一年中出险次数不超2次对于年保费影响并不是很大，而费改新规加大了对出险次数的管控。只要出险1次，次年就取消车险折扣，出险次数达5次及以上的，保费会直接翻倍！消费者在新车险面前将变得越来越“弱势”，动不动就上浮将变得越来越多见。所以这事儿咱还是得上点心，规范驾驶，不抢行、不路怒是最基本的，除此之外就是对于自己的伤势能有个直观的判断，争取达成对自己来讲最有性价比的解决方案。最后，我祝大家在路上行车都安安全全的，少出险，多种树，争取次年保险都拿到折扣。
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昨天车又撞了而且我还是次责肿么办？“莫怕莫怕我上了不计免赔保险公司照样得赔我。”兄弟你确定吗？确实好像不太一定
1900/1/1 0:00:00心仪已久的吉姆尼终于到手了之后的第一件事儿就是：改改改前杠、灯光、轮胎各种升级走起来。可是花了这么多钱加装的东西万一撞了给赔吗？一直听说有个叫新增设备险的险种可以承保这些改装件这货究竟是什么鬼？本期内容将为您解读。编辑说：若非珍贵件儿您还是算了吧
1900/1/1 0:00:00交强险有什么可聊的？恩乍一看似乎还真没什么聊的没交强险你压根就别想上路这就跟买车必须交税一样
1900/1/1 0:00:00如果问你在众多车险种类中哪个险种最关乎你的身家性命？估计你也要思考一会儿吧？我一定会选择三者险为什么呢？我们试想一下：没交强险你根本上不了路你觉得自己技术好车损也可以没必要上小刮小蹭不叫事儿再夸张点说你家开修理厂的你可以很便宜的搞定多数损伤
1900/1/1 0:00:00上市之前声势浩大的大众ID4参数询价在祖国市场似乎遇到了一些麻烦至少开局不是特别美妙。自1月中旬公布售价以来南、北大众的两款ID4销量一直没有很大提升两款车的单月销量加在一起仅仅高于1000辆
1900/1/1 0:00:0012月8日由中国汽车工程研究院股份有限公司全资建设的“智能网联汽车试验基地”项目已经落成并宣布正式亮相并投入使用此试验场为专业重型车测试场可以支持55吨以下的重型车辆的综合性测试总投资58亿元人民币
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