上市之前声势浩大的大众ID.4(参数|询价)在祖国市场似乎遇到了一些麻烦，至少开局不是特别美妙。自1月中旬公布售价以来，南、北大众的两款ID.4销量一直没有很大提升，两款车的单月销量加在一起仅仅高于1000辆。
『图为一汽-大众ID.4 CROZZ』
路透社报道称，ID.4在中国市场的表现是一个“令人担忧的开局”，数据显示，上汽大众ID.4 X和一汽-大众ID.4 CROZZ在五月的合计销量仅有1213辆，甚至比4月份的数据还低了200辆。从2月开始计算，两款ID.4的累计销量不足5000辆，要知道特斯拉Model Y在5月就售出了12544辆。消息源告诉路透社，上汽大众与一汽-大众为ID.4准备的工厂目前产能低于10%，按照此前规划单个工厂的ID.4产能约为30万辆，而预计的年销量为5-6万辆。有趣的是，ID.4在欧洲卖得不错。
『图为上汽大众ID.4 X』
“四位知情人士表示，ID.4系列车型目前在中国市场的销量远未达到最初的希望，而一些竞品车型在这片全球最大的新车消费市场上曾依靠旗舰车型取得过不俗的成绩。”不知道这些知情人士口中的竞品车型是不是特斯拉Model Y，数据显示，特斯拉Model Y前两个月销量超过6000辆，五个月的累积销量超过了30000辆。
『图为一汽-大众ID.4 CROZZ』
路透社文章指出，ID.4在中国的销量起步缓慢的主要原因可能是中国电动汽车竞争激烈，并且与其他电动汽车相比，ID.4缺乏智能功能以及销售模式产生了变化。目前还很难说大众汽车在中国是真的有问题，还是只是暂时的问题。根据此前获得的消息，大众计划在年内将ID.门店的数量由12家增至100多家，同时将销售ID.4的经销商从825个增加到1000多个。如此大规模的销售渠道扩充能否为ID.4提振销量，我们拭目以待。
交强险有什么可聊的？恩乍一看似乎还真没什么聊的没交强险你压根就别想上路这就跟买车必须交税一样
1900/1/1 0:00:00在上一期的漫话车险中我和大家聊了关于三者险的事儿本期我们继续谈谈谈车损险的那些“不为人知”的事儿都说出了事有保险呢但是你知道吗？频繁出险只会让你逐步陷入窘境最后很可能落得“无险可上”的境地
1900/1/1 0:00:00如果问你在众多车险种类中哪个险种最关乎你的身家性命？估计你也要思考一会儿吧？我一定会选择三者险为什么呢？我们试想一下：没交强险你根本上不了路你觉得自己技术好车损也可以没必要上小刮小蹭不叫事儿再夸张点说你家开修理厂的你可以很便宜的搞定多数损伤
1900/1/1 0:00:0012月8日由中国汽车工程研究院股份有限公司全资建设的“智能网联汽车试验基地”项目已经落成并宣布正式亮相并投入使用此试验场为专业重型车测试场可以支持55吨以下的重型车辆的综合性测试总投资58亿元人民币
1900/1/1 0:00:00近期日产汽车公司开发了一项全新专利技术日产“双面无模成型”技术。该技术可通过工业机器人灵活便捷地加工生产小批量需求的汽车零部件为更多消费者提供已停产车型的售后服务
1900/1/1 0:00:00日前我们从外媒获悉保时捷计划为Panamera参数询价推出纯电车型其定位将与Taycan有所区别整体定位更加豪华取向
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