作为“中国汽车经销商行业百强”中第四大经销商集团，庞大汽贸集团股份有限公司近来水逆的严重。
先是因“信息披露违法违规”在7月份被证监会开出罚单，庞大被处以60万元罚款、庞大董事长兼总裁庞庆华被处60万元罚款，直接负责的主管人员及其他直接责任人员被处75万元罚款；8月9日，庞大发布公告，拟向大连中升或该公司指定的关联公司转让公司合计直接或间接持有的公司下属9家经销商100%股权，涉及金额10.9亿。与此同时，庞大还将向天津五八汽车服务有限公司转让约5.51%股份，涉及资金5.95亿元，未来12个月内天津五八的持股比例或将达到9%。
实际上，这已经不是庞大第一次卖店卖股，今年5月，庞大就将旗下5家奔驰品牌4S店转让给广汇汽车，交易金额约为12.53亿元，而在7月份，庞大还吸收58同城创始人、天津五八实际法人姚劲波的战略投资，姚劲波也因此获取庞大约5%的股份。
卖店、卖股背后，与庞大近来的营收关系密切。据相关统计数据显示，庞大2017年度新车营业收入为704.85亿元，同比增长6.78%；营业利润为5.57亿元，同比增长4.57%；净利润1.94亿元，同比下降47.25%，其中归属于母公司的净利润2.12亿元，同比下降44.45%。在2018年一季度，庞大营业收入141.23亿元，同比下滑10.71%，净利润4579.73万元，同比下滑60.82%。营收下降的同时，庞大本身的资产负债情况也不乐观，2018年第一季度，庞大流动资金为430.85亿元，而流动负债为441.83亿元，流动资金缺口高达10亿元；此外，庞大整体资产为600.05亿元，整体负债为464.64亿元，负债率高达77.4%，已经接近80%的临界点，一旦超过80%即表明其资金压力十分巨大。
尽管营收一再下降，但庞大董事长兼总裁庞庆华却对外一再强调庞大并不缺钱。与之形成对比的是，截至今年7月份，庞庆华分别将其持有的庞大集团股份质押给交通银行、中国民生银行等机构，累计质押股份已经占其持有总数的99.98%。此外，庞大于今年5月对外公告，其境外全资子公司拟在中国境外发行不超过3亿美元等值债券，用于补充流动资金和调整债务结构。庞大到底缺不缺钱，也许并不是一道复杂的难题。
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