六大零部件出问题 至5月召回达82万辆

　　 5月，又有82万辆车面临召回，涉及六大零部件问题，包括燃油泵、方向盘锁、车顶扰流板、悬架下摆臂、铝制燃油箱以及点火系统。其中，燃油泵叶轮问题，此前已致使44万辆车召回，这次又新增77.47万辆，主要来自于讴歌、本田品牌。

零部件一：燃油泵召回数量：77.47万辆

　　又是燃油泵，此前由于同样的原因已经有超44万辆丰田、三菱相关车型召回。近期，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，总共涉及77.47万辆车。本次召回范围内的部分车辆，由于燃油泵叶轮制造过程中，树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干涉，极端状态下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况。

　　相关车型包括2018年7月1日至2018年12月31日期间生产的广汽本田的锋范、奥德赛(参数|询价)、冠道、缤智、飞度、凌派、雅阁和讴歌TLX-L、CDX、RDX，以及东风本田的哥瑞、竞瑞、杰德、思域、思铂睿、INSPIRE、XR-V、CR-V、UR-V、艾力绅等车型。

零部件二：方向盘锁召回数量：957辆

　　还记得那辆名为“主席”的进口双龙汽车吗？就在前几天，双龙汽车有限公司宣布将召回部分进口主席汽车。这些车辆的生产日期为2001年11月至2006年6月，共计957辆。单从时间上看，这些车辆已经有些遥远了。召回原因是方向盘锁内部的一个小部件——锁止器。

　　召回信息称，由于锁止器的设计原因，当启动车辆而钥匙拧不动时如果用力左右旋转方向盘，有可能造成方向盘锁内部零件锁止器的断裂，导致方向盘锁死、车辆无法启动。双龙汽车将为车主免费更换改进后的方向盘锁壳体总成。

零部件三：车顶扰流板召回数量：55辆

　　对很多车型来说，车顶扰流板装饰的意义要远远大于实际作用，但如果安装不牢固就会存在使用风险了。近期，有55辆2017-2018年款进口Tiguan汽车就出现了问题。大众汽车销售有限公司对这些车辆进行了召回备案。

　　据悉，召回范围内的车辆，由于工厂整备工序对于安装车顶扰流板的作业指导不充分，影响了接合剂的粘合效果，造成车顶扰流板可能从车身脱落。如果车顶扰流板在车辆行驶过程中脱落，可能干扰后车的正常驾驶。大众将为这些车辆加装车顶扰流板固定螺栓，以消除安全隐患。

零部件四：悬架下摆臂召回数量：5094辆

　　有关底盘悬架的问题，消费者要密切关注。三菱汽车销售有限公司日前宣布召回2016年10月14日至2017年11月25日期间生产的部分进口帕杰罗汽车，共计5094辆。原因是车辆右前悬架下摆臂在焊接工序没有对零部件进行充分固定，导致焊接位置偏移，造成右前悬架下摆臂的前衬套外筒和下底板端部的焊接深度不足，焊接强度下降。极端情况下，车辆制动时产生的负荷可能会导致该焊接部位脱落。

零部件五：铝制燃油箱召回数量：506辆

　　这个零部件出现问题比较少见，由于发生在迈凯伦身上，因此受到广泛关注。日前，迈凯伦汽车销售，随着时间推移会增加燃油箱腐蚀的可能。如果不加以处理，可能会导致燃油蒸汽或液态燃油从燃油箱泄漏，从而增加车辆起火的风险。

零部件六：点火系统召回数量：45406辆

　　中国第一汽车集团公司计划召回45406辆奔腾B30，生产时间为2015年9月18日至2016年11月27日。召回范围内车辆由于火花塞与点火系统匹配不良，EMC电磁兼容性测试值偏高，使干扰电压回馈给主电路，造成点火系统的主要零部件

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