汽车导航 汽车导航
Ctrl+D收藏汽车导航
首页 > 汽车资讯 > 正文

六步挑战25万辆 上汽大通年销将增80%?

作者:

时间:1900/1/1 0:00:00

   上汽大通2021营销商务年会之后,在线群里炸开了花,“王总太实在了”,“这也太大胆了”,“这种报告也能给媒体看!”

  一个多小时,王瑞总经理在经销商和媒体面前,把上汽大通给扒了精光!有关一些车型天窗漏水、故障灯报警的问题,他毫不避讳,“这些质量问题,影响车主口碑”;有关终端销售方面的问题,他言语犀利,“希望经销商主动对号入座!”

  在2020年取得全年销售同比增17%的业绩之上,上汽大通更愿意暴露问题、解决问题。同时,一个惊人的销量目标和提升策略浮出水面,但如何实现?

  1月26日,上汽大通MAXUS通过线上在线形式召开了以“创行十载,定制未来”为主题的2021营销商务年会。

  王瑞提出,2021年上汽大通以“确保22.6万辆、挑战25万辆”为全年销量目标。换言之,2021年销量要增近80%,这是目前汽车行业最激进的销量目标。而在王瑞看来,实现这些只需“六步”。

■ 2020胜在细分市场

  2020年4月,中国车市开始翻盘,结束了此前连续21个月的负增长,开始了连续8个月的正增长,在疫情之中创建了三年以来难得的“盛况”。但全年来看,中国车市2020整体仍下降2.3%,其中乘用车下降7%,总量回暖归功于商用车的21%增幅和新能源板块的9.1%增幅。

  王瑞将去年车市总结为五大特点。

  一是供给侧发力带动乘用车市场恢复,国内货币供给充足、政策拉动给力,下半年大量新品上市,丰富市场活力;

  二是中高端和低端市场走势明显分化,十万元以内市场缩水29%。中高端尤其是25万元以上产品市场表现积极;

  三是商用车市场创造2012年以来新高,上汽大通参与的轻客市场也达到了6.8%的同比增长。

  四是新能源汽车市场呈现V型反转。“2020年新能源汽车市场是私人消费元年,未来私人新能源消费会呈现井喷趋势。”王瑞说。

  五是市场集中度提升,品牌加速优胜劣汰。2020年淘汰的品牌,比前四年加起来都多;豪华品牌市场,前五位占了71.9%市场份额;中国品牌市场,前五位占了49%市场份额。

  王瑞表示,2021年3月,上汽大通将迎来十周年,在当前的形势下,上汽大通算是后来者,必须在每一个细分市场力争上游,尤其是增长较快的轻客市场、新能源市场以及皮卡市场。

  数据显示,2020年,上汽大通全年总销量达147209台,同比增长17.16%;全年海外总销量31887台;海外整车批售25295台,同比增长17%。

  海外方面,上汽大通在澳新大区稳居中国品牌第一位;在智利市占率达7.8%;欧洲销售同比大涨174%,批售5319台。截至目前,上汽大通已远销48个国家与地区,海外累计销量近10万台,形成了澳新、美洲、欧洲、东盟、中东等五大核心市场。

■ 渠道问题不容忽视

  从经销商网络布局来看,2020年是上汽大通高速扩张的一年,全年累计新开业146家。尽管销售结构得到优化,但网络数量与服务质量之间的矛盾依然存在。

  出色的一面,2020年上汽大通经销商乘用车销售能力有所提升,月销30台以上经销商从上半年的11家提升到20家;轻客领域,已开发合作改装企业169家,累计发布国六公告车型276个,累计销量2443台,同比增长59.05%;皮卡领域,初步建立了70家专网+140家全系的皮卡网络渠道,重点市场覆盖率90%。

  对于不足的一面,王瑞的总结也十分精细。占有率落后、市场覆盖面不足、未能充分参与竞争、销量差距拉大……种种词汇压在上汽大通以及合作经销商身上。

『上汽大通MAXUS G20 2021款 PLUS』

  轻客领域,上汽大通中高端产品销量不足,销量占比仅为19.4%,在冷藏、押运、工程领域缺少知名度,医疗领域还未能充分竞争;乘用车领域,G10销售结构单一,受制于网约车市场发展,G20则未能有效破圈,主要以G10升级客户为主;皮卡领域,经销商专职人员配置、区域推广力度、最低库存配备等运营指标与目标都有较大差距;新能源领域,EV30销量仅广东占90%,其他市场没有有效突破,EUNIQ系列车型上市后市场与销售脱节……

  这些问题,均是上汽大通2021年的突破要点。“大家再不拼就掉队了。”面对经销商,王瑞直言。

■“六步”挑战25万年销量

  2021年将是中国车市大发展的机会。“我相信今年中国经济增速会超过目前5.5%的预期,国家‘构建双循环、加大内循环’会给中国车市带来很大的激励。”王瑞说。

  基于相关机构的预测,王瑞认为,2021年我国乘用车市场总量低位反弹,增速10%;商用车市场增速放缓,预计下降13.2%;新能源市场持续增长,同比增加27.1%至150万辆。

  2021年,上汽大通销量目标锁定在了22.6万辆,挑战24.8万辆,其中国内同比增长80%,海外增长58%。宽体轻客要做到细分市场第一;皮卡销售4万台,市占率要做到8.8%,进入第一阵营。

  上汽大通计划通过基础工作落实、产品型谱完善、渠道建设、销售能力增强、品牌传播、创新业务六大方向努力,提升产品销量。

  在产品方面,2021年,上汽大通将推出全新的皮卡车型T70 Pro、定价12万以上的中高端皮卡T90。同时,基于全新一代智能延展架构MIFA打造的首款MPV产品将于11月亮相,预计2022年一季度上市。

  另外,上汽大通还将推出新款G20 PLUS、G50 PLUS,新款D60、新款D90 Pro,以及改款轻客、各类新能源车型等新产品。

『上汽大通对经销商也有详尽的工作要求』

  据悉,2021年上汽大通还会将C2B模式进行全系产品推广,通过选配平台“蜘蛛智选”,用户3分钟即可完成线上定制,28天内新车到家。

  另一方面,上汽大通将借助数字化平台全面升级,以D90 Pro为先导,构建全新线上营销及社群运营模式,打通用户全生命周期链路,简单地说就是“选车自己定,买车找厂家”。这是一种全新的直销模式,即用户可以直联汽车企业总部,由企业总部与用户建立1对1直联运营方式。

编辑总结:

  上汽大通打破了常规,不避讳在经销商、媒体面前谈自己出现的问题,无论是产品还是销售服务层面。当然,新的一年也提出了改进方向和措施,包括提出了“2年零缺陷”的目标。

  王瑞还透露,目前上汽大通的国内工厂已经做好了产能翻番的准备,他也向经销商郑重承诺,“后方生产支持一定不会拖后腿”。面对“确保22.6万辆、挑战25万辆”,上汽大通的算盘打的很细,但最终能否实现,就看厂家和经销商的落地执行能力了。

标签:上汽大通MAXUS上汽大通MAXUS G20 2023款 ES 2.0T 自动超值版 汽油 2023款 ES 2.0T 自动超值营运版 汽油

汽车资讯热门资讯
六大抗疫行动 长安汽车推疫情关怀政策

由新型冠状病感染的肺炎疫情尚在紧急防治中疫情期间为保障消费者的看车、买车、售后需求长安汽车官方推出了六大“安”心计划。此次长安汽车推出的六大“安”心计划包含安心看车、安心展厅、安心试驾、安心购车、安心用车以及安心服务六大方面

1900/1/1 0:00:00
六大关卡感受变革 讴歌推Beat That手游

近日讴歌发布了一款名为BeatThat的手游游戏主线围绕讴歌的经典广告《LessTalkMoreDrive》。更多精彩视频尽在汽车之家视频平台当你进入游戏时熟悉的8位机配乐以及像素化的红色AcuraNSX参数询价会让你有种重回80年代末的感觉

1900/1/1 0:00:00
六城齐发 福特数据分析平台将开始测试

日前据外媒报道福特汽车正在计划将数据分析平台进行上路测试初步测试地点定在美国底特律、迈阿密、匹兹堡、奥斯汀、印第安纳波利斯和大溪城等6个城市测试将于2019年12月开始

1900/1/1 0:00:00
柳州智能网联汽车道路测试开启征求意见

日前广西柳州市人民政府门户网站发布关于征求《柳州市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则》等两个文件意见建议的通知具体如下:为推进柳州市高速场景智能网联测试相关规程及牌照首发相关工作加快柳州市车联网先导区建设

1900/1/1 0:00:00
柳昌昇接替李峰担任东风悦达起亚总经理

日前现代汽车集团副总裁柳昌昇。据悉该项任命将会在3月15日生效。现代汽车集团副总裁也是现代起亚在华品牌建设与发展的专家。得益于其在美国、韩国和亚洲各市场的经历使他在销售、市场和战略等多领域也积累了丰富的经验。我相信他会成为推动东风悦达起亚品牌重塑事业转型的优秀领导者

1900/1/1 0:00:00
遛背4门造型 梅赛德斯-AMG GT 4曝光

近日有海外媒体报道称梅赛德斯AMG将于明年50周年庆典之际发布AMGGT4车型。新车将与保时捷Panamera车型展开竞争并将于2019年上市起步价约为12万英镑

1900/1/1 0:00:00