2021年3月26日，“智创·第三空间”2021中国智能汽车创新发展论坛暨汽车之家智能汽车评价体系发布会于北京隆重开幕。本次会议以“赋能行业发展 指导用户消费”为宗旨，分享中国智能汽车产业的最新观点和未来技术发展趋势，共商如何突破产业瓶颈实现产业融合，在变革关键期成功搭建行业前沿沟通交流平台。
以下为中国汽车百人会常务副秘书长刘小诗的致辞实录：
刘小诗：十分荣幸受汽车之家的邀请，参加今天的论坛，中国汽车百人会一直致力于推动电动汽车和智能网联汽车的发展。当下对中国智能网联来说是重要的发展节点，国家有关部门已经出台多项针对智能网联汽车的发展规划和指导意见。从顶层规划来讲，提出发展战略为汽车的未来指明了发展方向；提出国家车联网产业建设指南和建立支撑车联网应用，是为产业化发展的智能交通提供标准体系。
从技术路线上讲，提出智能网联汽车2.0，确保2035年网联系统与自动驾驶可以高度结合并大规模应用。同时结合全球汽车产业也可以看到电动汽车，特别是智能网联汽车是未来发展的大势，新能源汽车首先在智能网联汽车布局方面占据了一定的优势，并不断的优化。传统车企和软件公司的联盟化已经形成趋势，形成技术和联盟的效益，推动智能网联汽车的量产。
今天的论坛有十分重要的意义和重要性，今天也很高兴见到政府、协会、智能汽车产业链的相关企业，能够聚到一起共同探讨如何实现产业的融合，如何突破产业的瓶颈，共绘智能网联汽车的发展蓝图。
智能网联代表未来汽车的发展方向，但是应该清醒的认识到一个必要问题，就是必须要把安全性放在首位，必须首先研究智能网联汽车的评价，建立一套完整的测试评价体系，让指导测试和评价工作积极有效开展。这个体系建设中，我们还面临很多的挑战，比如场景的建设才刚刚开始，相关数据还不完善，都需要汽车行业内部来通力合作。
2018年我国各地相继推出测试示范区，国家也正式发布了智能网联汽车测试管理办法，车企已经获得牌照开展相关测试，这些积极的变化是我们把智能网联汽车推向市场的有力尝试，相信智能网联汽车的测试和评价会越来越完善。
汽车之家作为行业头部的汽车平台，在智能网联汽车进入高速发展的当下，可以利用自身平台的优势和数据的优势赋能企业和用户。要实现智能网联的快速发展，对不熟悉汽车市场的技术测试和消费者而言，智能网联汽车评价体系就非常重要。并且要从消费者日常使用出发，建立权威统一的科学评价标准，让消费者找到自己理想中的汽车。因此我也期待汽车之家智能网联汽车评价系统的正式发布，这会对智能网联汽车发展有非常好的帮助。
最后我代表中国电动汽车百人会祝愿会议圆满成功。
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