1月7日，长城汽车与东软集团股份有限公司，联合研发面向未来的上车体中央计算平台。
『长城汽车与东软正式合作』
据悉，随着汽车新四化的深入发展，汽车电子电气架构正处于由分布式向域控制器深化阶段，整车ECU不断合并减少，传统的信息娱乐、仪表、车身控制等多个离散ECU的算力、决策在未来将融合在一个中央计算单元当中，也就是所谓的车载中央计算平台。而本次双方将联合开发的上车体中央计算平台，将通过计算单元与功能单元的分离，实现硬件可升级、算力可共享、软件功能可扩展等诸多核心需求。
『东软VCP车辆计算平台原型展示』
据悉，上述上车体中央计算平台硬件将采用主板加子板扩展板的设计，在PC机“主板+处理器”的结构理念上发展为“主板+处理器1+处理器2+处理器n”的结构。软件方面则采用分布式异构操作系统，通过容器化理念改造应用软件，实现资源集中调度、负载均衡、节点分布、算力流动，采用高可靠的安全设计。对于用户来说，其意义在于能够提升未来汽车电子电气架构的容灾容错能力，提升汽车产品的可靠性，同时也能够实现车载硬件与软件的迅速迭代，提升用户的整体驾乘体验。
『长城汽车』
实际上，这并非是长城汽车与东软的第一次合作。此前双方已经在汽车车载端计算平台、云服务、大数据、云端灾备、边云协同等核心能力方向实现联合研发，提升了长城汽车在数据融合、高速计算、智能决策、协同控制能力的持续发展，而双方此次在上车体中央计算平台上的联合开发将进一步提升长城汽车在智能化、网联化、电动化、共享化方面的能力。
标签：长城风骏7 EV 2019款 精英型 2019款 领航型炮EV 2021款 商用版 小双 精英型 2021款 商用版 大双 精英型 2021款 商用版 小双 领航型
近期奢侈品牌CCCXXXIII的创始人ChristopherRKing与阿斯顿马丁合作打造了一款基于阿斯顿马丁DBS参数询价Superleggera的特别版车型新车针对外观和内饰部分进行了改装以营造一种奢华的视觉效果
1900/1/1 0:00:00日前我们从官方获悉联合汽车电子首款独立式高压直流转换器CON3evo日前已在其上海工厂顺利批量生产。据悉CON3evo已率先应用于大众ID4参数询价车型而随着批量生产该部件的产量和应用面也将进一步扩大
1900/1/1 0:00:00近日北汽集团旗下BEIJING品牌与国网电动汽车服务有限公司达成战略合作共同为新能源汽车消费者提供价值10亿元的新能源汽车“车电服务包”。国网电动将提供新能源汽车充电基础设施及技术支持而BEIJING品牌则为消费者提供配套的优惠车型及运行运营补贴
1900/1/1 0:00:00日前奇瑞捷途与德国莱茵TUV签订合作协议双方将开启“智能健康生态汽车”合作项目未来会围绕绿色健康汽车、智能网联汽车、新能源汽车等领域展开全面的合作共同制定技术标准并建立智能健康生态汽车认证体系
1900/1/1 0:00:00在刚刚开幕的洛杉矶车展上沃尔沃展示了其全新的激光雷达传感技术。这套技术是沃尔沃与自动驾驶汽车先进传感器企业Luminar合作研发沃尔沃宣称这是迄今为止最先进的激光雷达传感器技术。这套全新的激光雷达传感技术是利用脉冲激光信号探测物体对研发车辆的自动驾驶有起到了很大帮助
1900/1/1 0:00:008月18日由中国汽车工业协会主办汽车之家承办的“818中国汽车新消费论坛”在湖南长沙国际会展中心隆重召开联动云集团总裁车新力发表演讲他表示：便捷、可信、安全、智能这四大方面是解决多元化出行需求的关键所在把握好了这四大方面便能帮助用户打通更多生活场景解锁更多可能
1900/1/1 0:00:00
汽车导航