日前,中国汽车市场上半年销量成绩单正式出炉。根据中国汽车工业协会公布的数据,2020年6月,中国汽车产销量分别为232.5万辆和230万辆,较2019年同期分别上涨22.5%和11.6%,连续第3个月实现同比上涨。但由于疫情的缘故,2020年上半年中国汽车市场累计产销量均未能实现同比正增长,分别达到1011.2万辆和1025.7万辆,同比下滑16.8%和16.9%;
中汽协表示,4、5、6月份中国车市销量连续上涨,得益于各地方政府以及相关部门相继推出的刺激性消费政策。但从长期看来,中汽协对2020年全年车市表现持有谨慎乐观态度,该协会预测,如果形势乐观,中国车市2020年全年销量将下滑10%,如果各方面形势不乐观,中国车市销量最高将下滑20%。
在乘用车领域,6月中国车市销量为176.4万辆,环比上涨5.4%,同比上涨1.8%,连续第二个月摆脱下滑困境;2020年上半年,中国车市总共售出乘用车787.3万辆,同比下滑22.4%。而商用车依旧是中国车市同比增长的最大助力,6月销量为53.6万辆,同比增长63.1%;2020年上半年累计销量为238.4万辆,同比增长8.6%。
虽然整体销量不断上扬,但中国品牌乘用车市场表现却不甚理想。根据数据,6月中国品牌乘用车共销售59万辆,同比下滑11.6%,增长势头为之一顿。在市场占有率上,中国品牌的表现同样在下滑,6月销量占乘用车总销量33.5%,相比去年同期下滑5个百分点。
在新能源汽车领域,6月中国新能源汽车市场表现有所回暖,但相比去年同期水平依旧有所下滑。根据数据,6月新能源汽车产销量分别为10.2万辆和10.4万辆,同比分别下滑25%和33.1%。其中纯电动乘用车产销量分别达到6.7万辆和7.2万辆,同比分别下滑35.2%和39.3%;插电式混合动力乘用车产销量分别达到2.3万辆和2万辆,产量同比增长17.8%,销量同比下滑7.3%。
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