近日，马自达公布了2019年4月1日至6月30日，同比下滑74.5%。
『马自达2020财年第一财季利润下滑较大』
据马自达官方发布的销量数据显示，除欧洲市场之外，马自达在全球各主要区域市场销量都有所下滑，其中日本本土市场、中国市场和北美市场下滑较为严重，其中中国市场下降了21.2%，北美市场下降了13.9%。
『马自达在中国和美国市场压力较大』
马自达官方表示，日元升值带来的汇率压力和全球市场的竞争加剧带来了相当大的财务压力，但马自达已经开始采取行动用以恢复关键市场的销量，未来随着新款马自达3、全新马自达CX-30及其他全新一代产品的推出提振全球销量。
『马自达CX-30』
『马自达下一代产品设计概念』
马自达财务执行官Tetsuya Fujimoto在其简要声明当中特意发表了对中国市场的观点。Tetsuya Fujimoto表示，尽管中国市场销量压力仍在，但马自达将继续以传播产品价值作为重点，辅以推进新产品的导入来提振中国市场销量。
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8月24日东风汽车集团股份有限公司发布盈利预警公告称东风汽车集团预期截至2020年6月30日为止六个月的净利与2019年同期相比将减少约60左右。预期效益下降主要由于自2020年1月以来爆发的新冠疫情严重影响中国企业的业务运营及消费者支出
1900/1/1 0:00:00日前中国电池供应商国轩高科股份有限公司发布了2020年度前三季度业绩预告其中表示该企业在报告期内将盈利70009000万元相比去年同期降低8798444；其中第三季度的预计盈利额为338624538624万元同比下降85077625
1900/1/1 0:00:00在汽车整体销量呈下降趋势的大环境下作为上游的汽车零部件产业也已经被波及。从最近零部件企业陆续公布的2019年财报来看大约80的企业利润呈现出不同程度的下滑。3月5日零部件企业大陆集团披露其在2019财年中的销售额为445亿欧元同比下滑22
1900/1/1 0:00:00根据保时捷官方发布的财报信息2020年上半年该企业实现营业收入1242亿欧元相比去年同期下滑73；销售利润为123亿欧元相比去年同期下滑263；销售回报率达到99。虽然部分财务指标呈同比下滑态势但相比于整体市场环境保时捷上半年的财务表现已经堪称优秀了
1900/1/1 0:00:00近日江铃汽车股份有限公司发布了2018年前三季度业绩预告。报告显示2018年1月1日2018年9月30日江铃汽车净利润为219亿元较去年同期643亿元下滑66。其中仅三季度江铃汽车利润亏损额近1亿元和去年同期相比跌幅达到200以上
1900/1/1 0:00:00全球汽车市场遭遇“寒冬”下行压力传导至全产业链。寒冬之下各自遇冷中小型零部件企业自不待言国际主流零部件企业也倍感压力。2019年以来零部件企业并购重组、转型升级、关厂裁员的消息不绝于耳这一切都透露出零部件企业的艰难
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