近日，江铃汽车股份有限公司发布了2018年前三季度业绩预告。报告显示，2018年1月1日~2018年9月30日，江铃汽车净利润为2.19亿元，较去年同期6.43亿元下滑66%。其中仅三季度，江铃汽车利润亏损额近1亿元，和去年同期相比跌幅达到200%以上。
实际上，进入2018年以来，江铃汽车业绩一直呈现下滑态势。据江铃汽车此前公布的2018年半年度财报显示，上半年公司销售收入142.87亿元，同比下降8.80%，净利润3.19亿元，同比下降42.31%。
利润的下滑直接导致江铃汽车资产缩水，截至2018年6月，江铃汽车总资产为232亿元，和2017年相比，公司总资产减少60亿元，跌幅突破10%。
对此利润额的急剧下降，官方解释为，江铃汽车业绩惨淡主要原因是乘用车销量急剧下滑和销售结构恶化，以及新产品和技术研发投资增加。
『江铃 驭胜S350』
从市场反馈来看，江铃汽车乘用车销售量的确经历了断崖式下跌。2018年1-9月，江铃汽车共售整车20.4万辆，同比下降7.85%。分品牌来看，JMC品牌共售出卡车7.3万辆，轻客2.9万辆，皮卡5.2万辆，除了卡车有小幅下降外，轻客及皮卡销量均有上升。福特品牌方面，SUV车型共售出4643辆，同比大跌37.8%，福特商用车3.2万辆，下滑17.1%。值得注意的是，江铃汽车销量下滑最为严重的是其“乘商并重”战略下推出的驭胜品牌SUV，前9月仅售出6143辆，月均销量不足700辆，同比下滑幅度高达76.4%。
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