3月23日，吉利汽车控股有限公司发布2020年财报。内容显示，2020年上市公司收入921亿人民币，净利润55.7亿人民币，股东应占溢利55.3亿人民币，期末现金余额190亿。此外，吉利汽车宣布将开拓智能化纯电动汽车新局面并成立极氪公司，由吉利控股集团董事长李书福担任极氪公司董事长。
2020年，吉利汽车累计销量超132万辆，其中领克取得了突破性发展，全年累计销量17.5万辆，同比增长约37%，四年收获超过46万用户。海外销量近7.3万辆，同比增长25%，业务覆盖近30个国家。2020年，宝腾汽车年度销量突破10.9万辆，出口增长49.8%。
而为了积极开拓智能化纯电动汽车新局面，吉利汽车方面宣布，吉利汽车、吉利控股集团共同投资成立极氪公司，其中吉利汽车持股51%，吉利控股集团持股49%。新公司计划现金注资20亿人民币，李书福出任极氪公司董事长，安聪慧出任极氪公司CEO。
事实上，吉利在今年3月曾申请多个“ZEEKR”相关商标，汽车之家曾据此求证吉利方面，知情人回复称，该品牌商标是为新电动车公司准备的，目前来看，“ZEEKR”就是指代极氪公司。据悉，极氪公司将聚焦智能纯电领域的前瞻技术研发，构建智能汽车生态圈，实现用户生态与产业生态的深度融合，为用户创造极致的科技潮流体验。极氪还将整合各类资产和技术，包括但不限于电动车车型技术、浩瀚智能进化体验架构(SEA)使用权、品牌授权、三电技术、供应链体系建设及用户生态建设等。
而2021年将是吉利汽车的产品大年，其将带来多款新车型。例如吉利将推出基于CMA架构的全新SUV车型“星越L”和另一款新车。领克品牌除了与欧洲同步上市全新01全球版车型外，还将推出基于SPA全球架构打造的首款领克车型，持续推进高端化。2021年，领克还将推出“亚太计划”，持续开拓国际市场。
2021年，吉利汽车将销量目标定为153万辆，同比增长16%，继续提升市占率。在以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新时期，深耕国内市场，继续参与国际市场竞争，实现“产品、技术、人才、管理”的全产业链输出。
编辑点评：
在持续多年的研发投入下，吉利已经形成了较为强大科技生态优势，包括在智能网联、高度自动驾驶、三电系统、能源服务体系、芯片、依托卫星构建的天地一体化生态等领域实现布局，这不仅大大拓宽了吉利汽车的业务范畴，也是从长远角度积极投资未来的表现，有利于吉利汽车整体竞争力的提升。
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