近日，吉利控股集团董事长李书福对外表示，吉利正在探讨进一步加深与戴姆勒合作的可能性。由此，不排除吉利与戴姆勒之间在未来擦出新的火花。
自2018年吉利收购戴姆勒9.69%股份并成为后者最大的单一股东后，两家公司围绕多个领域开展了合作，包括共同推出高端出行项目、合资组建smart品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司”、投资Volocopter空中出租车等等。
近年来，吉利汽车在投资、并购、合作等领域的动作频频，2013年初，吉利以1104万英镑收购英国锰铜控股的业务与核心资产，接手伦敦电动汽车公司；2017年，吉利正式收购宝腾/路特斯，而与戴姆勒的合作也已涉及到电动化、未来出行等多个领域，但目前来看，李书福认为这些合作仍然不够，吉利仍在探寻更多“深入合作”的机会。
李书福在一份回复路透社的声明中提到，今年，吉利将在全世界推出多款新产品和新服务，领克也将于2020年引入欧洲市场。李书福还表示，当前中国汽车市场已经逐渐回到正轨，全球供应链受到的影响只是“暂时且可控的”。
据悉，虽然2020年第一季度受到疫情影响，但吉利仍坚持2020年141万辆
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“这是一场新的马拉松赛跑没有尽头只有开局没有方法只有方向”。在不久前的一场内部分享中吉利集团董事长李书福这样描述当前的汽车产业。2021年起吉利动作异常频繁而且每一次都是大手笔。1月11日吉利与百度组建智能电动汽车公司计划基于SEA浩瀚架构进行造车合作
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