面对缺芯问题，蔚来是如何应对的，日前，李斌接受媒体对话时表示，蔚来在芯片替代上已经形成了自己的应对能力。
李斌表示，芯片问题在2021年给全球汽车行业带来了巨大挑战，作为造车新势力汽车公司，芯片需求压力更大，但好在2019年开始，蔚来的整个供应链团队就在解决各种各样的挑战，总体来讲蔚来应对得还不错，在公司的运营机制和应对突发情况的能力，都比以前要高。
面对芯片短缺，造成车辆无法交付，蔚来会有相应的解决方案，在快速反应、研发、测试、质量，一个整体的能力挑战都很大，蔚来围绕这方面已经形成了自己的能力。蔚来没有选择先交车再补齐欠缺的零部件的策略，每家公司的策略都不相同。在寻找芯片上，蔚来会寻求合作伙伴的支持。
李斌表示，与供应链合作伙伴建立长期规划非常重要，蔚来会与合作伙伴讨论3年、5年的长期规划，供应链是一个非常长的链条，准备周期也很长，如果不对齐长期规划，很多容易出现不匹配的情况。所以蔚来与合作伙伴分享了未来的长期战略规划，讨论3、5年的规划，让供应商匹配产能，能够有前置的准备，这样大家效率都高。
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近日蔚来公布了一份提交给美国证券交易委员会的Schedule13GA文件该文件披露了蔚来最新的股权结构。内容显示第一大股东李斌的持股比例略有下降
1900/1/1 0:00:00根据企查查公布的信息显示广汽蔚来新能源汽车科技有限公司退出广东珠投智能科技投资有限公司成为新晋股东；广汽蔚来的注册资本也由此前的50000万元变更为2523044649万元
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1900/1/1 0:00:0012月20日蔚来用户数据遭不法人士泄露后蔚来官方第一时间发出了致歉声明随后蔚来CEO李斌也在该声明下方评论区留言致歉。李斌表示“非常抱歉发生这样的事保护好用户信息安全是我们的责任我们没有做好向大家深表歉意会对此次事件给用户带来的损失承担责任
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