雷总快来收作业！小米究竟该造哪类车？

　　 随着汽车市场的发展，我们常常会听到一种声音：“汽车未来将会成为一种智能终端，而非简单的交通工具。”随着诸多“大佬”的入场，我们似乎发现，汽车市场的格局似乎正在逐渐发生变化，命运之轮即将开始转动。作为汽车媒体从业者与汽车爱好者，我们似乎看得清未来，但又似乎看不清，汽车市场终将朝着更加科幻、智能的方向发展；而我们不知道的是，未来还将有哪些科技巨头满怀热血地投入到汽车市场中来。

　　作为“吃瓜群众”，很多朋友表示“越多越好”！

　　2021年9月1日，小米汽车“开学”了。作为一位汽车市场的新人，开学二字用得相当妙——以谦卑的姿态进入市场。但是，小米汽车的投入却毫不“谦卑”，首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元让我们看到了小米董事长兼CEO、小米汽车有限公司法人代表雷军的志在必得。

　　除了“亏得起”的充足现金流之外，或许雷军背后最大的后盾便是“米粉”们信任，要知道，无论是在哪一块细分市场，信任二字堪称是无往不利的金字招牌。

科技企业多了去了，小米为啥与众不同？

　　在智能家电市场，小米绝对算得上是一位与众不同的选手。从最初的性价比超高、性能出色的千元智能手机，到如今可以操控全屋家电的“小爱同学”，小米一直凭借着“好用”二字横行江湖。仔细想想看，或许大多数朋友的生活与小米品牌之间或多或少都存在着一些交集，虽然没有昂贵的售价、没有浮夸的设计，但它们或许是最懂你的产品之一。

　　曾经，我们追求海外大牌，为了所谓的面子将性价比抛到脑后。但正是“小米”们的出现，如今，用一台国产手机已经不是一件令人难堪的事；除了手机之外，各种好用不贵的“周边”产品成为了不少消费者的选择；一套能够用语音控制的智能家装进入了更多家庭，老少咸宜......或许我们每个人都不是“米粉”，但我们每个人却又都是“米粉”。你可以不同意这种说法，但小米却用11年实实在在地改变了很多消费者的消费习惯。

　　如今，手握巨资的雷军打算进入汽车市场，小米能否凭借着自己的“个性”复刻它在科技领域的成功呢？按照惯例，雷军此前已经在微博上征求过“米粉”们的意见了。

小米：投票？我真没输过

　　今年4月6日，也就是在小米11周年生日当天，除了发布诸多生日party相关的博文之外，雷军还在微博上特意发起了一次“投票三连”，无论是从评论量、点赞量还是转发量来看，这三条微博在小米11岁生日周年庆的夜晚都显得格外耀眼。似乎，相比价值几千块钱的手机，很多“米粉”对于小米造车有着更高的期待。

　　雷军向广大网友抛出了三个问题：

　　1.你希望小米的第一台车型是什么车？

　　2.你希望小米的第一台车型的售价大约是多少？

　　3.你会选择小米还是其它品牌？

　　在这场灵魂拷问中，相信大家已经看到了“米粉”们的忠诚度，也让我们感慨小米品牌的用户黏性。针对最后一个问题，汽车之家也在今年3月31日发布的文章《雷军：投资100亿美金 小米造车亏得起》中发起过类似的投票，小米同样以相当大的优势胜出，看来，无论是时刻关注雷军微博消息的“米粉”还是关注汽车之家新闻的车迷对于小米造车这件事所持观点接近，英雄所见略同。

　　就在雷军宣布小米汽车“开学”之后，汽车之家再次针对小米造车向广大车迷发起了一波投票：您认为小米造多少钱的车你会买？截止发稿时，共有超过9000名用户投出了宝贵的一票。和此前雷军在微博上发起的投票结果类似，10万元以下价格区间以及10-20万元价格区间的支持者达到了近九成。

造轿车还是SUV？卖多少钱？小米：我觉得你们太俗了

　　网友们讨论得热火朝天，“我觉得小米就得造10万元以下的产品。”，“我觉得10-20万元电动车市场要慎重进入，毕竟现在的市场热度和10万元以下、20万元以上的市场没法比！”......仅从发言的角度来看，大家似乎各有各的道理，但我想说的是：“兄弟姐妹们，咱们是不是太俗了？”

　　从正常人的角度考虑，这些显得比较理性的说辞似乎能够站得住脚，不过，小米属于“正常人”的范畴吗？它是“疯子”。在当年的手机市场，小米用千元机红米引爆了一颗“深水炸弹”，颠覆了市场的格局，为什么这一次，我们一定要用常规的眼光和思考方式来替小米做决定呢？

　　同时，小米堪称“互联网”汽车市场中的special one，相比蔚来、理想、小鹏甚至是特斯拉等品牌，小米有着它们都不具备的经历——在科技产品市场取得过巨大的成功，在我看来，小米或许才是最符合“互联网”造车概念的品牌，它有着强大的互联网智能生态做后盾。我们完全可以期待，有一天我们坐在小米电动车上，脱口而出那句“你好，小爱同学。”家中的智能家具已经整装待发，准备迎接你的归来。

　　无论是从过往的经历还是从电动车市场的现状来看，小米完全有可能、也有能力成为电动车市场的颠覆者。对于这位“疯子”，我们无法断定他究竟会推出一款怎样疯狂的车型，究竟会进入哪个细分市场；但是我们几乎可以肯定，小米一定不会以寻常的姿态与我们见面，它不是理想、蔚来、小鹏，到了汽车市场，它将依旧是我们熟悉的小米，用“不讲理”的方式颠覆市场格局，为“米粉”以及车迷们带来全新惊喜。

　　顺便提一句，在诸多的投票中，还有几百位“疯狂”的米粉投出了“50万元以上”的选票，看起来似乎天方夜谭，不过别忘了，小米在售的手机产品中如今已经拥有了9999元的“万元机”，实现了从千元机到万元机的全面覆盖。我们是否同样有理由期待，小米未来会给我们带来“50万元以上”的电动车产品呢？它究竟会以怎样疯狂的方式示人呢？欢迎大家在评论区留下你的看法。

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