据路透社报道称，日产在上周五表示，雷诺将在日产全新的董事会占据一席之地，而目的在于获取雷诺同意其公司改革方案。据悉，雷诺目前持有日产超过40%的股份，如未能得到雷诺的支持，那么日产的改革方案或将“流产”。
自“戈恩事件”爆发之后，雷诺-日产联盟之间的关系一直都很微妙，而双方最近一次产生嫌隙的导火索在于雷诺与FCA合并计划的破产。在事件演变过程当中，日产曾要求雷诺削减其持股，而雷诺则要求再日产新董事会当中获得一个席位，否则将不在支持日产的改革。
从目前日产的表态来看，为了使得其改革方案获得股东的多数通过，日产或将给予雷诺董事会席位。据路透社的消息称，雷诺CEO蒂埃里·博洛雷则在任命委员会获得一个席位，此外塞纳德还将成为日产新董事会的副主席。
如果路透社曝光的信息属实，那么雷诺在日产改革当中的话语权并没有得到削弱，而最近日产CEO西川广人正陷入“财务违规”事件的漩涡当中。雷诺-日产联盟未来境况如何？日产改革方案是否能够顺利成行？这些问题我们也将保持关注。
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