日前,蔚来汽车在官方微博上发布了关于蔚来ES8(参数|询价)电池容量升级计划的相关答复和细则。由于在上周刚刚发布的蔚来ES6车型搭配了84kWh的电池组版本,容量要比当前蔚来ES8更大,就此蔚来也表达了为老车主升级电池组的想法,并且也将持续收集相关的升级建议。
蔚来ES8电池组升级关键信息锁定:
■ 创始版车主以及2019年3月底前完成提车或者大定的用户,将享受六折升级优惠。■ 84kWh电池组升级计划将在2019年第三季度启动。■ 因技术原因,此前购买“能量无忧”的用户“有机会免费”更换到84kWh容量的电池组。■ 一键加电等服务同步升级,减少续航里程焦虑。
蔚来ES8目前搭载了容量为70kWh的三元锂电池,在快充模式下,电池电量从0充到80%需要1小时,在NEDC综合工况下的续航里程达355公里,60km/h等速续航里程为500公里。随着电池技术的升级,此次搭载于ES6车型上的84kWh电池组也将加入到ES8的电池升级计划中,蔚来官方也针对目前一些用户疑虑给出了相关答复,具体官方说明如下:
一、电池六折优惠升级权益是什么?
所有ES8创始版车主,及2019年3月底之前完成大定及提车用户可享有终身有效的电池六折优惠升级权益。所以只要是符合条件的首任用户,可以选择任意时间使用一次6折优惠升级新电池包的权益,包括将来推出的更高容量电池包。
二、电池升级的具体政策及价格什么时候有?
84kWh电池包明年3季度开启升级服务。在此之前,我们需要落实很多执行细节以最终确定电池升级费用。相关细节将于明年2季度公布,请大家理解。
三、能量无忧用户有机会换到新电池包吗?
购买能量无忧服务包的用户有机会换到新的电池包,这是基于蔚来换电体系的技术特点决定的。但是请大家理解我们并没有能力对每一辆ES8的电池进行免费的升级。
四、如果我不升级新电池会怎样?
电池技术在升级,服务能力也在升级,我们会继续强化一键加电的服务能力,提升高速换电能力,增加移动充电车部署,满足大家的长途出行及日常使用的需求,减少对续航里程的担心。
『蔚来ES8能量无忧套餐价格为10800元/年或980元/月』
『按照上述细节,最新发布的蔚来ES8 六座版也将加入到升级计划中』
编辑点评:纯电动汽车的续航表现会根据电池技术的迭代而发生变化,在过去一年的时间里整个新能源行业都在进行续航里程的升级,而通过推出改款车型进行电池组容量的优化是多数品牌选择的方案。但这种方法显然让老车主无法享受到最新的电池技术,所以蔚来提出“电池升级”的方案,从而满足了让新老用户都能够享受到最新的电池技术。
如果这项计划顺利启动,那么未来车辆继续升级更大容量的电池组
“新冠疫情改变了现代化生活方式但我们对这种变化的理解才刚刚开始。”日前互联网女皇玛丽米克发布了最新一期《互联网趋势报告》此次主题定位为“新冠疫情之后世界将会怎么样”。在她看来由于在家工作的人很多数字化转型正在加速
1900/1/1 0:00:00说起“山寨车”相比各位读者已经不新鲜了。街上的老年代步车、国内某几个汽车品牌的某几个车型都出现过“照猫画虎”的情况。不过同样是模仿简单抄一抄会被喷而抄出创意却是另一种成功比如今天要说的这家泰国改装店:PSMODIFY
1900/1/1 0:00:00日前奥迪正式发布了新一代奥迪Q3的官图新车基于MQB平台打造而来在造型方面更加符合当下流行趋势新车将于今年秋季在欧洲率先上市
1900/1/1 0:00:00日前梅赛德斯奔驰宣布自11月16日起针对部分梅赛德斯EQ车型的厂商建议零售价进行相关调整。调价之后EQE、EQS以及AMGEQS53三款车型中EQE降幅约5万元;EQS以及AMGEQS53车型降幅约20万元
1900/1/1 0:00:00许多人DreamCars的清单中必然会给法拉利留个位置为了更快达成梦想不少人会选择去拥有一辆二手或旧款法拉利。法拉利如今推陈出新的速度太快了以至于很多经典车型不再那么夺人眼球
1900/1/1 0:00:00日前丰田旗下运动品牌GazooRacing社长友山茂树在全新Supra参数询价日本本土发布会上宣布丰田将复产第三代和第四代Supra跑车的零部件以便老款Supra车主继续维护爱车
1900/1/1 0:00:00