日前，梅赛德斯-奔驰宣布自11月16日起针对部分梅赛德斯-EQ车型的厂商建议零售价进行相关调整。调价之后，EQE、EQS以及AMG EQS 53三款车型中EQE降幅约5万元；EQS以及AMG EQS 53车型降幅约20万元。
官方表示，在此次调价中，针对在2022年11月16日前购买相关车型的客户，奔驰将会根据购车发票金额和此次调整后的厂商建议零售价的差额，提供专属补贴方案。奔驰方面表示，这将是一对一的沟通。
据了解，奔驰提供的专属补贴方案可有多种形式，包含但不仅限于现金、延保服务和其他相关福利等。具体采用何种补贴方案，由授权经销商与客户沟通后“个性化定制”。
值得注意的是，奔驰EQE(参数|询价)在今年8月24日上市，在距离上市还不到2个月后，奔驰就对此次价格进行了调整。在这两个月时间中，最具有冲击力的事件为特斯拉的多次降价，此前特斯拉曾宣布Model Y、Model 3两款车型最高降幅3.7万元后，并再次提供了保险优惠服务进一步促销。
在电动车时代，燃油车时代的一些游戏规则开始被改变，而即便是传统的汽车大厂也需要跟随市场的变化，进行相应的调整，并做出合理的策略。
此前，宝马iX3在降价后收获了不错的销量。在此次奔驰降价之后，这三款车相信也会进入更多人的选择空间，加上对于老车主还会有政策补贴，奔驰想的整体还是比较周到的。
但也有的声音会认为奔驰目前可以降价如此幅度，这是否是对于此前定价策略的否定？不知道您是怎么看待这个问题的，欢迎评论区留下您的看法。
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