日前，我们从官方渠道获悉，上汽大众将于今年内正式国产ID.3，并正式上市。新车基于MEB平台打造，定位为纯电动紧凑型车，提供三种续航版本，WLTP工况下分别为330km、420km、550km。
首批大众ID.3(参数|询价)已于2020年9月在海外正式交付，随后在2021年1月，我们获取了该车的国内路试谍照，预告着国产版ID.3的引进已提上日程。外观方面，从此前曝光的谍照看，新车基本保持了海外版整体设计，紧凑的车身搭配上提的侧面腰线，前后凸出的侧翼子板搭配五辐式低风阻轮圈，让整车显得非常饱满。
车身尺寸方面，新车长宽高为4261/1809/1552mm，轴距为2765mm。尾部方面，新车整体造型更加圆润，从车顶末端延伸出了一块扰流板，两侧尾灯造型也非常小巧，辨识度较高。
动力方面，新车或将继续使用海外版204马力的后置电动机，其最大扭矩可达310牛·米；在续航方面，海外版大众ID.3拥有三种续航版本：其WLTP工况续航分别为330km、420km以及550km，对应的电池容量分别为45kWh、58kWh以及77kWh；另外，在使用ID.Charger Wallbox壁挂充电盒时，仅需30分钟即可充入支持行驶290km所需的电量。
『2020款大众ID.3 Pro S 英国版』
编辑点评：
既然上汽大众版ID.3已提上日程，一汽-大众版ID.3也不远了，这意味着，ID.3将与同门兄弟ID.4一样，在中国市场分身南北，携手并肩、共同征战。对于中国的新能源汽车市场来说，大众这样的传统巨头将陆续携更多产品下场开撕，且大众在产品推出节奏、成本控制等环节更具优势，这预示着接下来，新能源车市的看点将不会再仅仅聚焦到特斯拉这一鲶鱼身上，因为在大众等传统巨头面前，不能快速降成本的特斯拉，也很可能无生存之机。
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