据外媒报道，菲亚特-克莱斯勒汽车公司技术。
据悉，该项技术测试是由FCA与意大利国家电网运营商Terna联手并开展合作项目。测试中的电动汽车可借助V2G技术，通过充电基础设施来实现电动汽车与电网的交互式供电。值得一提的是，该技术还能允许电网使用存储于电动汽车的电池电量，从而满足用电高峰时的需求。
双方日前还宣称，合作项目将包括一项可行性研究，将FCA旗下车队的实验电动汽车连接到FCA的Mirafioni工厂内的V2G基础设施，从而确保电动汽车与国家电网的连通。
“未来数月内，公司将先调用500辆电动汽车来启动该项目。”FCA欧洲公司负责人Pietro Gorlier表示，“公司计划在2020-2021年间，将旗下车队的规模扩充至600-700辆电动车。”
按照FCA规划，到2020年第二季度，FCA旗下的Mirafiori工厂将开始生产500辆微型纯电动汽车。此外，Jeep指南者和Jeep自由侠的插电式混动版、阿尔法·罗密欧Tonale插电式混动版紧凑型SUV，以及菲亚特Panda(参数|询价)轻混版紧凑型车型也将在2020年推出。
FCA正迈出向电动汽车转型的第一步。据悉，此前FCA曾试图以350亿美元的价格与雷诺合并，但以失败告终。
日前比亚迪宣布与挪威当地领先的汽车经销商集团RSA合作双方将为当地市场提供多款新能源车产品。此举也标志着RSA将作为比亚迪在欧洲的首个乘用车独家经销商负责比亚迪唐参数询价EV车型在挪威当地的销售代理挪威也成为比亚迪开拓欧洲乘用车领域的首个试点市场
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