5月28日，蔚来发布2020年第一季度财报。数据显示，蔚来第一季度总收入13.7亿元人民币，同比减少15.9%。经营性亏损15.7亿人民币，环比收窄44%，同比收窄40%，优于此前彭博分析师给出的预期。
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销量方面，蔚来2020年一季度共交付3838辆车，超出其2019年第四季度财报预计的3400至3600辆的目标。最新数据显示，蔚来4月交付新车3155辆，同比增长180.7%，环比增长105.8%。截至今年4月底，蔚来2020年累计交付量为6993辆。蔚来方面表示，预计今年二季度交付数达9500-10000辆，将创季度交付记录。
近来，蔚来汽车传出多个好消息，不仅销量在疫情得到有效控制后逐步释放，融资方面也有大动作。在2020年2月和3月，蔚来共计发行了本金4.35亿美元的可转换债券；4月29日下午，蔚来中国宣布获得70亿元战略投资，有效弥补了蔚来当下的资金困难，支撑其加快推进产品研发和落地。
财报还提到，蔚来第一季度整车销售毛利率为-7.4%，上季度为-6.0%，主要原因为疫情期间车辆交付数减少，而蔚来第一季度整体毛利率则为-12.2%。蔚来创始人、董事长兼CEO李斌此前曾表示，提高毛利率是蔚来2020年的核心目标之一，有信心实现2020年第二季度毛利率转正。目前来看，蔚来距离这一目标仍有一定差距。
值得一提的是，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在第一季度财报发布后的电话会议上首次透露，他们非常高兴这次能引进了几家战略投资者，而且合肥方面的注资帮助蔚来打通了人民币通道：“从蔚来中国的角度来讲，我们是具备在中国市场IPO的可能性。当然会根据后续的资本市场，各方面的一些情况综合做这样的决策。”
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