快评：成都车展跳票车和关于跳票的事儿

　　 2017成都车展应该是8月份中国车坛最重磅的事情了，在这次车展上大约有60余款新车上阵，按理说新车不少，但为啥包括我在内的很多人都觉得这次车展并没有那么爽呢？当然因为这次车展上并没有太多重磅车型，像此前无论是编辑还是广大网友都很期待的沃尔沃新XC60、马自达新CX-5、大众新款高尔夫还是荣威RX3等车型，全部跳票了！很多人甚至找不到本届成都车展中自己最爱的新车，这种失望绝不是一顿成都火锅就能弥补的！这篇文章，咱们就来聊一聊成都车展上的跳票车，也来聊一聊关于跳票这件事儿。

● 都有哪些重磅车跳票了？国产全新沃尔沃XC60

『国产全新沃尔沃XC60申报图』

　　目前销售的XC60自2009年登陆国内市场至今并未换代，这也使大家对于该车已审美疲劳。所以消费者对使用沃尔沃最新设计风格的全新XC60产生更多的期待。简约北欧风的内饰造型、全新的SPA平台及丰富的安全配置等都是大家期待该车的原因。翻看全新XC60的相关文章评论及论坛我们可以看看到，一些网友已经表示迫不及待的想刷卡提车。所以此次国产新XC60并没能出现在成都车展上难免有些让人失望。而全新XC60作为沃尔沃成都工厂生产的新车并没有选择在成都发布，确实让人有些费解。别着急这款新车将推迟到广州车展正式发布，也请网友朋友们耐心期待一下。

国产捷豹XEL

『国产捷豹XEL』

　　国产全新XC60并不是唯一一个跳票的豪华品牌全新车，有望于下半年发布的国产捷豹XEL也没能出现在本届成都车展上。这款在标准轴距XE基础上轴距增加120mm的新车将是国产豪华品牌中型车中又一款竞争者。虽然新车可能无法撼动宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L的位置，但独具特点的运动风格设计、捷豹品牌等都是该车的亮点所在。跳票后的新车将在什么时候发布，相信这才是网友们关注的重点。

国产全新马自达CX-5

『国产全新马自达CX-5已于8月21日正式下线』

『国产全新CX-5申报图』

　　国产全新CX-5已经于8月21日正式下线，并计划于9月21日正式上市。不过令人不解的是，这款即将上市的新车并没有选择在本届车展完成它的国内首秀。参考海外版车型，全新CX-5的内饰设计相比现款车型有了不小的提升，整体氛围也符合年轻消费者的审美。并且从新款CX-4来看，新车在配置上有望具有亮点。产品力的直线提升使得消费者对这款换代车型产生了相当大的期待。如果能有一个合理的售价，其有望扭转目前销售不佳的局面。

国产新款高尔夫

『国产新款高尔夫申报图』

　　早在去年12月，我们便报道过国产新款高尔夫的谍照，并且在今年5月，新车已经正式完成工信部申报。同时一汽-大众官方也在今年7月表示新车将于本届成都车展国内首发。即使是这样，这款令人关注的新车还是没能出现在成都车展一汽-大众的展台上。作为大众品牌最经典的车型之一，中期改款高尔夫凭借着科技性配置的显著提升及外观的细节优化受到许多消费者的密切关注。海外版新款高尔夫最早在去年11月发布，而9个多月后的今天国产版车型仍未亮相，这样的进度确实有些慢，需要吐槽。

荣威RX3

『荣威RX3』

　　和豪华品牌/合资品牌一样，中国品牌也有一些重磅全新车没能按计划出现在本届成都车展上，这其中便包括定位入门紧凑型SUV的荣威RX3。这款新车与RX5的关系就像逍客与奇骏，它们同为紧凑型SUV，但尺寸和定位上差异相对较为明显，RX3的定位更加入门。在荣威RX5热卖的大环境下，使用相同设计语言，并且售价更低的荣威RX3势必会受到消费者密切关注。其没能按原预计时间出现在本届成都车展上，确实会让不少持币的中国品牌紧凑型SUV潜在买家有些着急。

长安睿骋CC

『长安睿骋CC官图』

　　根据我们此前的推测，已经完成申报/发布官图的睿骋CC有望在本届成都车型正式发布，不过现实却给了我们一巴掌，这款中国品牌全新轿跑风格中型车偏偏不出现在车展上。睿骋CC是一款十分具有话题感的中国品牌车型，该车的申报图一经曝光便令网友展开十分激烈的讨论，有一些人盯着与雷克萨斯有些相似的前脸不放，也有很多网友表示对新车的造型比较认可。这也让我们对睿骋CC的实车产生更多期待。

● 集体跳票到底因为啥？避开车展锋芒、自己玩！

　　在2017年上半年国内车市不算火爆的大环境下，各家厂商势必加强自身品牌及旗下重磅新车的宣传力度。不过目前在汽车厂商眼中，传统车展似乎并不是宣传自己产品最好的时机。因为车展是一个抛开宣传手段公平竞争的舞台，所以想在众多新车中脱颖而出，良好的产品力是第一要素。并且由于大型车展，首发/上市的新车数量确实比较多，即使是一款产品力突出的重磅车型也有可能淹没在茫茫车海之中，甚至被人遗忘。所以为了避开锋芒，自己独立举办发布会也受到了越来越多厂商的青睐。

『传祺GS7/GS3、起亚凯绅/KX CROSS均选择错峰上市』

　　这种错峰的做法确实让很多厂商屡试不爽，例如广汽将GS7、GS3两款新车的上市发布会安排在成都车展媒日之后的26日晚、东风悦达起亚将凯绅、KX CROSS的上市活动安排在成都车展媒体日后的28日晚。这些新车的上市消息躲过了车展大量新车曝光的巨浪，自然也能让更多的消费者关注到。而如果在成都车展媒体日当天，“它们”显然不会有这个待遇。

跳票迫使车展新鲜感逐渐减少

　　其实车展，作为一个博览会，它对于很多消费者和车迷的魅力就是能够在车展上看到最新的车型。但是很多新车选择错峰发布、上市，对于大家来说车展可能会少很多新鲜感。而车展，在缺失了这么多的新鲜感之后，让人的感觉越来越像一个卖车的“展销会”，带给车迷/消费者更多的是失望。能让大家零距离感受到这些“热乎”中的新车，也是车展的初心之一吧。

海外大型车展也在遭受同样的待遇！

『XC40因为沃尔沃缺席法兰克福车展而推迟发布』

　　无独有偶，不重视传统车展的现象不单单发生在国内，就连全球最具有影响力的法兰克福车展似乎在今年也受到了冷落。根据海外媒体报道，阿尔法·罗密欧、三菱、DS、日产、菲亚特、标致、英菲尼迪、沃尔沃、Jeep九大品牌均不会参加即将在9月12日开幕的2017法兰克福车展。所以原计划在车展上发布的沃尔沃XC40、全新标致508等车型也被迫跳票。

『大众T-ROC/全新保时捷Cayenne首发出现在全球许多汽车媒体的头条位置』

　　并且也有一些汽车厂商为了避开法兰克福车展的锋芒，抢先发布自家的重磅产品。例如8月23日发布的大众T-ROC和刚刚于8月30日凌晨发布的全新一代保时捷Cayenne，他们均获得了十分显著的效果，那两天全球汽车媒体的头条都属于它们。

更多“新套路”出现在我们的面前

『全新A8在电影《蜘蛛侠：英雄归来》中全球首秀』

　　当然，很多车企并不拘泥于发布新车的传统形式，而是另辟蹊径来寻找更适合自家新产品的宣传“套路”。例如全新一代奥迪A8将首秀设置在《蜘蛛侠：英雄归来》中，而通过这部科幻动作电影可以让更多的观众及消费者更全面的了解到全新一代A8的诸多“黑科技”，并且生动的镜头也加深了大家对于这款车的印象。

『全新一代M5在《Need for Speed Payback》中全球首次亮相』

　　科技范十足的全新A8在科幻电影中首秀吸引了大家的眼球。那作为高性能四门轿车的全新宝马M5在赛车游戏中上发布则是再合适不过了。8月22日，宝马全新一代M5在EA公司举办的《Need for Speed Payback》游戏发布会上首次面向全球亮相。这将在一定程度上为新车制造了更多的话题感，同时也可以让更多普通消费者用虚拟的方式接触到这款新车，增强新车的认知度。

● 全文总结

　　通过我们上文我们看到，沃尔沃新XC60、马自达新CX-5、大众新款高尔夫、捷豹XEL、荣威RX3及长安睿骋CC均凭借着独特的亮点受到消费者的强烈期待，所以对于消费者/车迷来讲，多款重磅车集体跳票的车展确实让人失望。而我们也只能希望这些重磅新车早日来到消费者的面前。

　　同时，伴随着国内外大型车展跳票车数量的增多，车展在消费者和车迷的心中的影响力恐怕也会越来越弱。而车展的初衷是最新车型和最前沿汽车技术的公众展示，如果缺失了重磅新车这本属于车展最重要的内容，那车展岂不是要从“汽车展览会”改名为“汽车展销会”了。所以我们也希望厂商在加强宣传自己的同时注意增加一些能让消费者零距离接触新车的机会。

　　随着科技的快速发展，汽车资讯的传播方式及传播工具也都发生变化。更多新车采用新形式进行发布/上市也是理所应当的事。我们可以想象，随着VR、AR等虚拟现实技术的发展与普及，未来一款新车发布/上市的形式也许会多种多样，传统的新车发布也会越来越少。届时消费者足不出户便可获得更好的体验。那我们消费者能做的就是张开双手，迎接新事物的到来吧！

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