2020年12月29日，轻舟智航在深圳启动常态化运营，并推出了国内首张无人公交月卡。其推出的轻舟无人小巴也以新名称亮相——龙舟ONE。作为轻舟智航部署的首款无人驾驶小巴，龙舟ONE可在城市开放道路上运营，车辆速度为20到50公里每小时，定位为城市微循环无人公交。
轻舟智航本次部署的无人公交线路是深圳首条微循环无人公交线路，线路总长约5公里，沿途设置了10个站点，贯穿了深圳坪山站周边居民区、学校、剧院、公园和办公区等核心地点。据了解，深圳坪山站作为深圳东部片区的交通枢纽，近两年的日均客流量超过2万人次，最大日均客流突破3万人次，并且在逐年攀升。
随着客流量的增加，接驳深圳坪山站的公交线路数量也在不断上升。为了满足周边市民的短途出行刚需，解决”最后三公里“，首条微循环无人公交线路也应运而生。微循环公交线路主要是满足轨道交通站点3至5公里内的换乘需求，能够充分利用次干路或支路，为快速路和主干路分流，从而缓解区域周边主干道上的交通压力。在轻舟智航看来，因为路线固定、路程较短、车次密度高，这一场景是无人驾驶的首选落地落地。
借着本次深圳无人公交的落地，轻舟智航还推出了全国首张无人公交月卡。月卡面向有日常通勤需求的市民，持有月卡的用户可不限次乘坐由其运营的无人公交，目前开通了苏州、深圳两座城市的部分线路，后续将逐渐扩大运营范围及城市。市民可关注轻舟智航推出的“早鸟计划”，报名免费申领月卡。
编辑点评：
轻舟智航计划在2021年的车队规模将超过100台， 并且这个车队规模并不是烧钱买的，而是来自客户的真实需求。从目前的落地情况来看，轻舟智航通过公共出行来满足用户出行的最后一公里需求，这种使用场景在部分城市还是普遍存在的，我们也希望轻舟智航能够在保障用户使用安全的同时，继续探索这一公共交通解决方案的更多可行性。
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