日前据外媒报道，西门子公司打造的第一条电子高速公路，目前在美国加州南海岸正式启用。作为电气化公路示范项目，该公路双向1.6公里，由架空接触网系统连接而成。
西门子表示，该项目技术与传统的路面有轨电车类似，公路上方的架空电轨可以为车辆供电，电轨接触点可以通过传感器与接触网自动连接与断开，能够帮助车辆实现变道和超车，而不像传统电轨车只能固定在一条道路行驶。目前该项目已经有三辆卡车在试运行状态，其中一台为纯电动，另外两条为柴油混合动力卡车。
关于成本方面西门子表示，未来在此条电子高速路上行驶的新能源卡车，效率要比传统卡车提高了一倍，当每辆卡车的行驶里程超过约16万公里时，对比传统燃油卡车综合费用将节省了约12.5万元。
报道称，该系统目标降低货运燃油消耗的同时，也能够降低卡车综合的运营成本。这个项目的目的是为了展示卡车也可以使用再生能源，并且可以在高速路系统中使用。西门子表示，未来电子高速路可以更大规模的应用，并会有其他公共车辆的加入。
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