凯迪拉克在插电混动领域似乎有些水土不服。自两年前停产年销量只有一千多台的ELR后，如今官方又宣布将于2019年CT6进行大换代的节点上，停产其插电混动版本CT6 PLUG-IN。
目前凯迪拉克并未透露具体停产CT6 PLUG-IN的原因，但我们从这款车型的售价可以看出一些端倪。该车在中国区共有两个型号，分别是低配30E精英型，售价55.88万元，以及售价65.88万元的领先型，而宝马5系插电混动版售价则不到50万。较高的定价以及较窄的品牌受众或许是导致CT6 PLUG-IN停产的原因。
不过从积极层面来看，凯迪拉克表示该品牌未来肯定会有更多的电动汽车，并指出2023年通用汽车公司承诺的20辆电动汽车中的一部将来自凯迪拉克，让我们拭目以待吧。
各大豪华汽车品牌日前公布了2013年在华销量现整理如下陆续更新中。部分豪华品牌2013年在华销量3907197奔驰2280110沃尔沃611456凯迪拉克500666劳斯莱斯未知110保时捷374199英菲尼迪171540奥迪奥迪去年全年
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1900/1/1 0:00:00日前凯迪拉克官方宣布旗下全新旗舰车型将会在2015年上半年发布同年第四季度在底特律工厂投产。之前曝光的LTS谍照凯迪拉克官方称通用汽车计划投资384亿美元在底特律哈姆特拉米克工厂安装新的设备从而迎接凯迪拉克的全新旗舰轿车在2015年第四季度投产
1900/1/1 0:00:00日前有海外媒体曝光了一张凯迪拉克全新车型的专利图新车或为一款双门双座的纯电动轿跑车型其外观采用凯迪拉克最新家族设计语言并有望搭载通用汽车在自动驾驶领域的最新技术
1900/1/1 0:00:00近日据海外媒体报道凯迪拉克已向包括美国专利及商标局等相关政府机构提交了一个全新的汽车商标申请“Symboliq”从命名规则来看该名称极有可能将归属于继Lyriq参数询价、Celestiq后的又一款纯电动车型
1900/1/1 0:00:00日前国内媒体透露凯迪拉克全新CTS将于2014年4月的北京车展正式亮相。该车曾于2013年3月的纽约车展正式首发随后在7月份我们也曝光过国内的路试谍照。凯迪拉克全新CTS外观部分全新CTS延续了凯迪拉克硬朗的外观设计风格钻石切割前脸非常有代表性整个车身的线条棱角分明
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