日前，凯迪拉克官方宣布，旗下车型预计到2030年实现全面电动化。与此同时，凯迪拉克电动车型将不会使用现有的命名体系，例如CT6和XT5这样数字和字母的组合，而是采用全新的命名规则。
『通用汽车高级副总裁兼凯迪拉克总裁史蒂夫·卡莱尔(Steve Carlisle)』
通用汽车高级副总裁兼凯迪拉克总裁史蒂夫·卡莱尔(Steve Carlisle)表示，凯迪拉克将在未来十年内再一次针对现有的燃油车型进行更新，随后会将重点放在电动车型上。电动车面临的主要问题就是续航里程，卡莱尔坦言，凯迪拉克需要300英里，并且充电时间要以分钟为单位。
据外媒透露，通用汽车预计将在2023年下半年在底特律汉姆特拉克工厂，开始生产凯迪拉克大型电动SUV，这也是该工厂计划斥资30亿美元大修的一部分。卡莱尔也证实，凯迪拉克将推出一款类似凯雷德的电动大型SUV，并会根据消费者需求同时提供燃油版车型可选。此外，相关消息显示凯迪拉克计划在2022年针对中国市场推出一款纯电动紧凑型SUV，随后2023年会在美国生产。
其实早在今年1月份，凯迪拉克便发布了一款纯电动概念SUV官图，直到现在官方还未公布概念车的名字。不过，我们可以从官图探究凯迪拉克在电动产品的设计方向，新车的设计语言相比Escala概念车得到了进一步升级，全新的分体式大灯组更加具有棱角，同时新车首次采用了封闭式盾型格栅，中央的LOGO也首次采用黑底色设计。
内饰风格上，新车整体非常具有未来感，平直的中控台配备有贯穿式全液晶屏幕，配合矩形的方向盘和贯穿式操作台，让人感受到与众不同的豪华感。当然，不排除这款概念车的设计将会被应用到后续的量产电动车上。
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日前国外媒体报道凯迪拉克未来将会针对旗下SUV车型采用全新的命名方式。未来凯迪拉克SUV车型的命名中均会包括XT字样预计未来首款采用该命名方式的车型是凯迪拉克SRX的最新换代车型。据悉凯迪拉克为SUV车系采用全新的命名方式是为了应对未来新产品的增加而做的改革
1900/1/1 0:00:00日前我们从海外媒体获悉凯迪拉克全新旗舰轿车CT6将于3月31日正式亮相并计划在今年第四季度正式上市销售。预计新车上市后将与奔驰S级、宝马7系和奥迪A8形成竞争
1900/1/1 0:00:00日前海外媒体捕捉到了凯迪拉克紧凑型纯电动SUV的测试谍照该车可以看做是凯迪拉克XT4的纯电动版本将会在BEV3平台生产并应用奥特能电池技术。据悉新车预计将会在2024年年底推出
1900/1/1 0:00:00日前国外媒体报道凯迪拉克正在研发电动四轮驱动系统该系统未来将应用于V系列高性能车型。据国外媒体报道目前的ATSV和CTSV等高性能车均为后驱车型凯迪拉克计划在这些高性能车的前轴上安装电动机来驱动前轮以达到四轮驱动的目的
1900/1/1 0:00:00日前据外国媒体报道凯迪拉克产品战略内部人士透露预计到2022年该品牌将推出首款纯电动汽车新车推出后将与现有7款产品一起完善凯迪拉克产品矩阵。在此之前通用汽车已确认计划将凯迪拉克转型为公司电动化的主导品牌并为此开发了通用BEV3平台预计在2021年生产凯迪拉克电动车型
1900/1/1 0:00:00日前有海外媒体报道称凯迪拉克或将在今年4月推出旗下首款纯电动车型有消息称新车将定位为中型SUV。凯迪拉克纯电动SUV概念车官图根据外媒的消息显示凯迪拉克总裁SteveCarlisle近日对经销商表示该品牌旗下的首款“电动车”将于今年4月份推出
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