当地时间7月14日午间,本田在美国底特律正式发布了全新雅阁车型。新车采用了全新的设计风格、底盘架构及动力系统,动力方面搭载1.5T/2.0T两款VTEC TURBO系列涡轮增压发动机以及全新的混动系统,其中2.0T发动机匹配了全球首款可供前驱车使用的量产10AT变速箱。据悉,新车有望于2017年年内在华发布。
『全新雅阁海外正式发布』
『全新雅阁2.0T车型』
外观方面,全新雅阁采用了全新风格的“U”形大嘴式前脸设计,其整体呈现前倾趋势,搭配形如溜背的车顶线条,使得整车的运动气息更浓厚、风格更动感。与此同时,新车继续采用了全LED前大灯组,中间由宽边镀铬饰条相接,其整体位置相对突出,或许需要我们花上一段时间来接纳。此外,新车还配有LED雾灯和大尺寸五辐式运动轮圈。
在车身侧面,溜背的车身线条显得更加明显,在位置较高、且呈弧形的车身腰线的搭配下,整个车身显得非常修长。在C柱三角窗处,我们还发现了与新思域车型风格一致的镀铬装饰。
『全新雅阁2.0T车型』
车尾部分,新车的后备厢整体线条与新思域非常相似,而尾灯组虽然也可以被称为“回旋镖状”,但其造型相对新思域而言更加扁平,也更显稳重。保险杠部分,新车的设计较为简洁,双边共两出式排气彰显了运动风格。尺寸方面相比现款第九代车型而言,新车的轴距更长,车身更宽、更低,且车身长度也有所缩短。
『全新雅阁2.0T车型』
内饰方面,全新雅阁采用了更加扁平化的中控台设计,稳重的风格颇有些德系车的味道。三辐式多功能方向盘造型并没有与新思域/新CR-V车型保持一致,而是采用了全新的设计,更加耐看,而全液晶仪表盘的界面也采用了更新的设计风格。
8英寸中控屏幕采用了悬浮式设计,触摸按键搭配旋钮的设计集成了可操作性和科技感。中控系统采用了可定制的App图标化界面,支持苹果CarPlay、Android Auto手机互联功能,同时提供有HondaLink道路救援、远程解锁/上锁、远程启动、被盗车辆追踪、远程诊断等功能。而在空调控制区域下方,新车配备有我们熟悉的按钮式换挡机构和两个杯架,还有宽大的中央扶手箱。
配置方面,全新雅阁将全系标配胎压监测、侧气囊、膝部气囊、驾驶模式选择等高阶配置。
『全新雅阁2.0T车型』
新车的主驾驶座椅支持12向电动调节,副驾驶座椅支持电加热及座椅通风,后排座椅也提供了坐垫+靠背电加热。而得益于轴距的加长,新车的后排座椅得以后移,腿部空间也因此增加了2英寸。
『全新2.0T发动机』
动力方面,全新雅阁搭载的VTEC TURBO系列1.5T/2.0T发动机我们国内消费者已经非常熟悉。其中1.5T发动机在新思域、新款杰德、讴歌CDX等车型上广泛采用,而2.0T发动机也已经由冠道及UR-V车型搭载。在全新雅阁上,这款1.5T发动机的最大功率为195马力,峰值扭矩为260牛·米,传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱;2.0T发动机的最大功率为256马力,峰值扭矩370牛·米,传动系统匹配的是6速手动或本田全新研发的10速手自一体变速箱。
『全新雅阁混动版车型』
当然,全新雅阁依然提供配备i-MMD混合动力系统的2.0L混动版车型,其搭配有双电机,以及全新的IPU
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