近日，开迈斯举办能量日发布会，会上发布了整体业务布局、未来产品路线和创新服务体系的全新战略。同时开迈斯还将推出首个官方IP萌宠迈科斯。开迈斯新能源科技有限公司董事长穆拓睿表示，“2022年我们会持续不断扩大充电网络，持续研发创新，确保能够继续为客户提供全面、高效和舒适的电动出行体验。我们不断创新，坚守初心，以可持续发展创造美好生活。”
目前，开迈斯规划企业发展分为三个阶段：标准化阶段、数字化阶段、智能化阶段。2021年，开迈斯已完成充电服务标准化建设的第一阶段，正处于标准化到数字化建设的过渡阶段；2022年，开迈斯作为未来新能源业态的引领者，已全面进入创新科技智能化阶段。所有这些努力，就是为了满足广大新能源车主的充电需求，不断完善与创造美好的充电体验，让用户充分享受充电科技带来的赋能与价值，助力新能源汽车稳定发展。
未来，开迈斯自动充电系统融合了大功率充电、视觉识别、仿生智能、功能安全、IoT等行业领先的技术，构建了与未来自动驾驶深度融合的自动充电技术平台，实现了预约充电、身份识别、自动插拔、即插即充、无感支付功能，提供全流程自动化的充电服务，同时以行业领先的硬件产品为载体，更快速、更直接地满足新能源电动车车主的充电需求。
在家庭充电方面，未来还将上线私桩共享功能，用户充电位闲暇时可共享其他车主获取相应收益。开迈斯坚持不断创新，依靠智能化充电设施以及强大的充电服务质量体系，提供涵盖公共充电、家庭充电等全场景补能解决方案，致力打造出以用户体验为中心的一站式充电服务与最优充电服务生态。
从2020年1月第1座超级充电站到如今，开迈斯充电网络已覆盖全国100个城市，760座超级充电站，上线超过7000个充电终端。自2020年首站建立至今，已有超过60万的电动车主成为开迈斯的用户，其累计充电次数达到260万次。到2025年，开迈斯计划扩增充电站终端数量至17000个，并将覆盖中国绝大部分城市。
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1月28日特斯拉新款ModelS参数询价以及ModelX正式发布新车非常有争议的改进是采用了矩形方向盘并取消了传统转向灯拨杆以及换挡机构。但如此激进的举措也引来了一些关于操作方式上的质疑以及各国法律上的风险。原文大意：没有太多可说的
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1900/1/1 0:00:00近日开迈斯新能源科技有限公司宣布截止到2021年开迈斯已在全国80座城市上线超过600座超级充电站已上线充电终端超6000个。计划到2025年开迈斯将扩增充电车位至17000个配备120kW至180kW甚至超过300kW的大功率充电桩并覆盖中国绝大多数城市
1900/1/1 0:00:002013年后作为一汽奔腾的老功臣B50已有两年多没有进行改款了。在2016年的北京车展上奔腾B50换了张饱满的前脸重出江湖再来战了
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1900/1/1 0:00:002020年注定要载入史册这是汽车产业值得书写的一年。2020年疫情席卷而来汽车产销严重下滑国内车企开始洗牌。2020年也是我国“十三五”收官、“十四五”规划编制之年更是中国汽车产业高质量发展的突破之年。抓住“十四五”窗口期提高中国品牌竞争力将会是广大企业首要任务
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