日前，高合汽车宣布下一代自研HiPhi Pilot智能驾驶辅助系统将采用NVIDIA DRIVE Orin作为核心计算芯片，并将搭载于高合汽车的第二款车型高合HiPhi Z(参数|询价)上。新车将于11月19日开幕的广州车展迎来首秀，预计将在明年4月北京车展期间开启预订，2022年内实现量产交付。
据介绍，此前发布的高合汽车HiPhi Z基本有95%和未来量产车型相同，所以大体上以后能买到的版本就是长这个样子了。辅助驾驶的配置方面，HiPhi Z共配备2个前向800万像素高清摄像头，1个后视200万像素摄像头，5个毫米波雷达，1个激光雷达以及4个侧向摄像头等31个驾驶辅助传感器，同时搭载英伟达Drive Orin-X芯片，采用航空级的双冗余系统，在感知、计算、通讯、制动、转向、电源层面都有两套设备同时运行。
中国乘用车市场近几年表现不佳遭遇了前所未有的寒潮在经历了20182019连续两年的销量下滑之后又赶上了2020年初的新型冠状病肺炎这无疑是雪上加霜。此前已有多家市场研究机构对2020年的中国车市继续做出了悲观的判断而疫情爆发后这个严冬变得远比我们预判的更加寒冷
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