虽然针对各市场进行了一系列调整,但福特汽车三季度净利润依然出现大幅下降。10月24日,福特汽车公布财报数据显示,三季度福特汽车营收为369.9亿美元,低于去年同期的376.7亿美元;归属公司净利润同比下降57%至4.25亿美元,去年同期为9.9亿美元;每股收益为11美分,远低于分析师预期的26美分,也低于去年同期的25美分。
福特方面称,较低的每股收益主要是因为一些特殊项目的费用支出,以及公司全球战略的重新部署。如果不计入一些一次性项目,福特汽车第三季度调整后每股收益为34美分。
营收实现与去年基本持平,福特汽车认为这一方面取决于北美市场车型换代拉动了销量,三季度福特在美市场经历了全系换新,涉及车型除了F系列皮卡Super Duty版、新款F-150外,还包括探险者、Escape、林肯飞行家等;另一方面欧洲重组公司的业务取得了进一步进展。
此外,福特方面称其在华业务也有改善迹象,公司开始引入一些新产品,并不断通过降低成本,加强经销商网络及销售和营销能力等方式,促进企业销量和营收改善。数据显示,福特汽车公司及其在华合资公司2019年第三季度在华销量共计131060辆,较去年同期下降30.3%,但相比上半年67%的下滑幅度已经有所收窄。
这或得益于近期长安福特多款车型的上市。今年8月中旬,长安福特同时宣布新款锐界ST-line、新款锐界ST、福克斯Active以及新款金牛座四款车型正式上市。福特方面希望通过对车系和产品线更加严密的铺设,从而获得更多的市场认知度和销量。
『锐界』
财报信息显示,福特还专门成立了国际市场集团,将其认为的100个高潜力成熟市场和新兴市场集中于一个团队领导,这些市场包括印度、澳大利亚、东盟、中东,以及非洲和俄罗斯等。福特认为,这些国家和地区汽车销售增长速度飞快,到2024年,它们的销量可能会占到全球汽车销量的三分之一左右。
从全球业务来看,福特方面预计,其汽车业务全年的结构成本会降低,但由于第四季度可能会有更高的保修成本等,因此其将2019年全年息税前利润下调为65亿-70亿美元,2018年这一数字为80亿美元。全年调整后的每股收益预计为1.20-1.32美元,调整后的实际税率约为12%至13%。
标签:福特锐界 2022款 PLUS EcoBoost 245 四驱 铂锐型 7座 2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱 精锐型 5座
近日福田汽车发布半年度报告公司上半年营业收入约31931亿元同比增长1733;归属于上市公司股东的净利润约608亿元同比增长23877;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约324亿元
1900/1/1 0:00:004月1日晚间上汽集团发布年度报告称公司2018年实现营业总收入902194亿元同比增长362;归属于上市公司股东的净利润约为36009亿元同比增长465
1900/1/1 0:00:00比亚迪三季度成绩单发布。10月29日晚间比亚迪发布业绩报告显示今年三季度公司实现营业收入31638亿元同比降低917;归属于上市公司股东的净利润为120亿元同比下降8858
1900/1/1 0:00:0010月28日众泰汽车发布财报显示今年第三季度营业收入为361亿元较去年同期同比下滑8841归属上市公司股东净利润亏损47亿元同比下降52450;前三季度公司营业收入为5401亿元较去年同期下滑5959归属上市公司股东净利润为759亿元
1900/1/1 0:00:008月26日江淮汽车发布2019年半年报显示公司上半年公司实现营业收入27000亿元同比增长1388实现归属于上市公司股东的净利润125亿元同比下降2346。据悉今年上半年江淮汽车销售各类汽车及底盘2352万辆同比下降678
1900/1/1 0:00:008月28日晚间江铃汽车股份有限公司发布半年度报告显示今年上半年企业营业收入约为13722亿元同比下滑396;归属于上市公司股东的净利润为588618万元同比下滑8155。此外数据还显示今年上半年江铃汽车实现整车销售136643辆同比下降727
1900/1/1 0:00:00