对于日系跑车爱好者来说，日产昨天发布的新一代日产Z系列跑车可谓是特大喜讯了，这是继370Z(参数|询价)之后，一款向经典的Fairlady Z跑车致敬的跑车，从它的身上能看到很多前辈车型的影子……现在让我们再次回顾下经典的日产Z跑车。
日产汽车在日本横滨发布了新款Z系列跑车的原车型，预示着新一代日产Z系列跑车即将问世。日产Z原型车代表了日产汽车的精神，同时也是‘Nissan NEXT’企业转型计划中的一款重要车型。
日产Z原型车由日本设计团队设计和开发，新颖、引人注目的外观设计表达了对上一代车型的致敬之意。新车致敬了第一代日产Z系列Fairlady Z车型风靡一时的经典配色。
日产内饰设计团队对新车的内饰进行了现代科技与复古元素的结合，并向专业赛手争取建议。而对于车辆最重要的动力部分，日产更是没有掉以轻心，新车搭载双涡轮增压V6发动机，具体排量没有公布，但预测功率将达到400马力，并且会保留手动变速箱，外媒称它为“400Z”。
日产Z系列跑车发展回顾
50年代末期，日产为了开拓北美跑车市场，他们和雅马哈共同研发了Datsun Sports双门敞篷车。1960年，代号SP212的Fairlady正式在北美市场上市，车辆多处设计迎合了北美消费者的审美，鲜艳的红色内饰及其符合当时汽车的设计。动力部分搭载了1.2L四缸发动机，最大功率60马力，峰值扭矩91牛·米，配合890kg车重，Datsun Fairlady具备一定驾驶乐趣，它就是Fairlady Z跑车的鼻祖。
》Fairlady Z鼻祖车型——Datsun Fairlady《
Datsun Fairlady算是日产跑车的先驱者，出于产品定位它娇小的车身并不能“登上大雅之堂”。1969年，日产向日本和美国市场正式推出了Fairlady Z跑车，为了证明是Datsun Fairlady继任者，这款车在日本仍被叫做Fairlady，而在美国则是以排量命名为240Z，日产表示这是一款真正为北美市场打造的跑车，当然他们也没有亏待自己。
》Fairlady Z《
日产Fairlady Z在两个市场最大的不同是，美规版本使用了排量更大的2.4L发动机，日本则是2.0L，两款排量均使用六缸发动机。而JDM版车型沿用了日产Skyline GT-R的2.0L发动机，在车身侧面Fairlady Z车标的上方还标出了数字“432”，意思是四气门、三个化油器和两个凸轮轴。
Fairlady Z跑车。
第一代Fairlady Z发展了10年，到了1979年，日产推出了代号S130的第二代车型，车辆外观延续之前的设计，只在细节上有些变化。重要的是，动力部分换装了2.8L自然吸气发动机，后期又增加2.8L涡轮增压发动机，另外，还推出了一款可拆卸车顶版车型。
》第二代Fairlady Z《
第二代车型发展时间不长，1983年，日产在日本发布了第三代Z系列跑车。首先，该车不再使用Fairlady的名字，开启了一个新系列，改为300ZX，代号Z31，也就是现在大家熟悉的350Z和370Z的第一代车型，但依然归属于Fairlady的后续车型。再者，车辆彻底重新设计，完全脱离之前Fairlady Z样式。其次车辆换装代号VG系列3.0L V6发动机。虽然300ZX的改变让消费者一时难以接受，但终归，它的操控和动力都变得更强了。
》第三代日产Z——300ZX《
接下来1989年300ZX迎来了换代，代号Z32的第二代车型外观变得“成熟”了很多，或者说又一次成为了经典车型，第二代300ZX是首批通过CAD制图程序开发的量产车之一。新车3.0L V6涡轮增压版本最大功率达到了300马力，峰值扭矩384牛·米，0-100km加速6秒以内，极速249km/h。300ZX Turbo当年被美国汽车媒体评为“全球十大最佳汽车”奖项。
》第四代日产Z——300ZX《
90年代是日系跑车最辉煌的时期，但很短暂，日产300ZX和其他经典车一起消失在那个年代。90年代末期，日产一度将重点放在家用SUV的研发上，Z系列跑车停滞不前。当他们意识到不该放弃经典Z系列跑车时，日产于1998年开启了一项修复计划，在美国官方收购Fairlady Z，然后进行专业修复，最后再以2.4万美元的价格重新销售。
紧接着，日产在1999年的底特律车展上公布了新款Z系列跑车概念版——240Z Concept。很明显，这款概念车具备大量Fairlady Z的设计元素。
》概念车240Z Concept《
2001年，日产Z系列跑车第五代车型，代号Z33的350Z在美国上市。主打橙色的350Z跑车，无论是新颖的外观设计还是搭载的VQ35DE发动机，都成为了该车的亮点。从2002年开始，日产350Z风靡全球市场，性能车迷们对它爱不释手，逐渐出现了各类风格的改装，尤其是电影《速度与激情：东京漂移》中，350Z的形象更是深入人心，Z33的出现让车迷再次看到了日产重振跑车业务的决心，尽管它的销量并不及当时的竞争对手奥迪TT。
》第五代日产Z——350Z《
2009年，代号Z34的第六代Z系列跑车370Z上市，虽然是换代车型，但跟350Z相比，外观上只是稍稍改变了一些设计，整体没有大改变。重要的变化是更换了3.7L V6发动机，更新了7速自动变速箱，手动6挡增加电子补油装置。
在这次全新的Z系列跑车公布之前，大家似乎已经不再喜欢“最后的370Z”，可能有些人已经遗忘了日产Z系列跑车，尽管它依旧很纯粹。
》第六代日产Z——370Z《
结语：
在日产公布全新Z系列跑车的消息后，很快就成为了大家议论的热点车型，在还没公布所有数据时，车迷们议论纷纷，各种猜想新款“400Z”是否和前任还有瓜葛。总之，这个时代能看到日产再次推出如此纯粹的跑车实属不易，我们也希望这种“景象”能够延续下去，保留经典的同时继续发展品牌中最具有魅力的一部分。
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