日前，我们从海外媒体获得了一组保时捷911(参数|询价) Sport Classic特别版车型的路试谍照。上一代保时捷911Sport Classic车型就是为致敬911 Carrera RS车型而推出，当时仅限量250台。此次的新车预计依旧是一款限量的Sport Classic车型，动力上应该会搭载GTS型号上的动力系统。
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外观方面，新车采用了911 Turbo S的车身外观，前包围三分式的散热通风开口搭配贯穿式的前唇，在造型方面拥有非常强烈的运动属性。值得一提的是从正前方我们可以看出新车的车顶采用了“双气泡”的设计形式，这样的设计也是出现在了997代保时捷911 Sport Classic车型上面。
车身侧面，新车依旧保持了保时捷标志性的车身造型，前后侧翼子板非常宽大，但后翼子板上并没有发动机的进气开口，而新车的轮圈则是采用了Turbo型号上的双五辐式轮圈。
车尾部分，新车搭配了一个保时捷经典的鸭尾式扰流板，早期996时代的保时捷911 Carrera RS 2.7及其3.0版本均采用了这样的设计。同时，尾灯为贯穿式设计，整个后包围均为Turbo S的造型，并搭配了双边共两出的运动排气。
内饰与配置方面，预计与现款车型的设计和可选装的配置相同。动力方面，根据新车整体造型以及997代保时捷991 Sport Classic车型来看，新车的动力规格应该是会搭载GTS型号上的3.0T上涡轮增压六缸发动机，最大功率或为500马力，传动系统方面依旧是强大的PDK变速箱。不过由于新车采用的是Turbo S的宽体套件，我们预计该车型可能会采用四轮驱动。
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