1月14日，电动汽车“京沪行”活动落幕，该活动由国家电网公司发起，由腾势、比亚迪、启辰和北汽新能源四个品牌的车型和车主参与，从上海开往北京，全程1262公里，活动目的是让车主亲身体验京沪高速沿途新建的电动汽车快速充电站。据悉，从2015年1月15日起，京沪高速公路快充网络正式全线贯通。
注：1月24日，汽车之家编辑亲身调查发现，京沪高速快充网络暂时还不对个人开放，所以如果有消费者想体验高速公路快速充电网络的话，还需要等一段时间。
据了解，京沪高速全程1262公里，而国家电网在沿线将建成50座快充站，平均单向每50公里一座充电站，每座快速充电站规划建设了8个快速充电桩，可实现30分钟内将电动车的电池充满。
那么如何使用高速公路的快速充电桩呢？据编辑了解，消费者可以去国家电网的营业厅办理充电卡，持卡充值便可到公共充电站进行充电，按照使用电量收费，但具体的收费标准，国家电网方面还未公布。
参加此次电动汽车“京沪行”活动共有四款车型，分别是腾势、北汽新能源EV200、启辰晨风和比亚迪e6，而参与到活动当中的均是真实车主，其中腾势车主在接受我们对话时表示：“高速公路快速充电网络解决了我对电动车长途续航里程的顾虑，而且充电时间短，上个厕所，喝口水的功夫就完成了充电。高速公路快充网络的建成使电动车的用途更广，远途自驾游不成问题。”
据了解，到2020年，国家电网还将建设沈海、京沪、京台、京港澳、青银、沪昆等高速公路快速充电网络。
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