据外媒报道称，福特仅用三天时间就与UAW，这一计划将创造8500个工作岗位，5.5万名临时工将有权享有福特提供的相关福利。而在与福特签署临时协议之后，UAW则将目光投向下一下目标——FCA(菲亚特克莱斯勒)。
『福特与UAW达成临时协议』
据知情人透露称，凡是与福特签订临时协议的正式工将获得每人9000美元的签约奖金。而福特则得以关闭其位于密歇根州的发动机工厂，这也是福特在谈判当中唯一计划关闭的美国本土工厂。
『福特将关闭位于密歇根州的发动机工厂』
外界对于福特与UAW会很快达成临时协议的消息并不感到意外。与通用相比，福特并不需要关闭那么多的美国本土工厂；福特也并没有进行大规模的产能迁移，据LMC咨询公司称，其80%的产能设立在美国本土；福特在员工医疗、保险等福利等事项上并未做太多的纠缠。
实际上，尽早与UAW达成协议或许更有利于福特顺利开展其未来规划。按照已曝光的信息显示，进行四十多天的罢工使得通用损失了至少20亿美元并失去了至少30万辆汽车的产量，但通用并未从UAW手中捞到太多的好处，加强美国本土投资、提供员工福利待遇、开通临时工晋升正式工通道等等都在新合同之列。
『福特更愿意将精力放在其他地方』
鉴于通用与UAW斗争中的结果，福特更愿意将精力转向其他地方。据悉为了施行其制定的2020计划，福特在欧洲市场正在加紧“瘦身”节奏，在2020年年底之前，福特将在欧洲市场裁掉1.2万人并削减5家制造基地；而在中国市场，福特也制定了较为激进的“福特中国2.0”战略，按照这一计划，福特在未来三年内将在中国市场推出超过30款福特和林肯品牌新车，其中超过10款为新能源车型。
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